朗逸刹车问题大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这朗逸的刹车问题。咱这朗逸开了好些年哒，最近这左后轮出哒些怪事儿，发热不说，有时候还抱死，一检查，好家伙，刹车泵不回位哒，维修师傅说坏哒，没得法儿，只有换泵哒。这一换可好，右边那泵也跟着坏哒，不回弹哒。刹车线也坏哒，塞死哒。我就纳闷哒，我咋就这么倒霉咧，右后轮我之前一点都没发现有问题哒，刹车线也没断哒，半信半疑滴。不晓得师傅那技术到底靠不靠谱咧。这一下子弄哒一天，换好哒手刹阻尼确实比之前好多哒，希望换哒是正品，莫再出问题哒，阿弥陀佛。顺便刹车油也一起换哒。两个泵，刹车油，刹车线，一千两百多块钱，要是都是正品哒话，价格倒也不算高哒。比那 4 儿子店还便宜哒些。希望是正品，耐用哒，莫再出问题哒，安装技术也过硬哒就好哒。师傅说这是老朗逸的设计缺陷，没得弹簧哒，质量不行哒，现在的都有弹簧哒，好回弹哒。以后换车哒话要考虑买日系哒咧。因为后减震缓冲块明显是用哒水货哒，换哒新哒就莫烂哒哒，根本不是用哒时间长哒要坏哒，他们这是故意用哒水货哒，方便维修赚钱哒，基本刚过哒保修期都要坏哒。这个东西又不值钱哒，就是换起来好麻烦哒。从这点看哒话，不厚道哒很咧。坑人哒很咧。其他哒毛病像方向机坏哒保修哒这倒也没啥哒。还有手刹哒那个弓形件明显是设计缺陷哒，很容易解决哒，能保证基本莫坏哒，中间做厚一点哒，弄个加强筋或者加个垫片哒。从这些细节就能看出质量哒好坏哒。以后换车哒话要考虑日系哒咧。你们哒朗逸有后刹车泵坏哒哒没哒？

朗逸刹车泵坏哒原因分析

咱来分析哈子朗逸刹车泵为啥子容易坏哒咧。首先咧，师傅说这是老朗逸的设计缺陷，没得弹簧哒，这就导致刹车泵在工作哒时候受力不均匀哒，时间长哒肯定容易出问题哒。再就是那刹车线，要是质量不过关哒话，也容易坏哒噻。还有那后减震缓冲块，用哒水货哒，那能耐用哒嘛，肯定用哒没多久就坏哒哒。再就是平时咱开车哒习惯也有关系哒，要是经常猛踩刹车哒话，对刹车系统哒磨损也大哒很咧，那刹车泵坏哒几率也会高哒些哒。所以说，咱平时开车哒时候还是要注意点哒，保养好哒咱哒爱车，莫让这些个小毛病来烦哒咱哒。

朗逸刹车问题解决办法

要是遇到朗逸刹车泵坏哒哒这种情况哒话，那也莫慌哒咧。首先要找个靠谱哒维修店，让师傅好好检查检查，看看到底是啥子问题哒。要是确定是刹车泵坏哒哒，那就只有换哒噻。不过在换哒时候一定要注意，要选正品哒配件哒，莫图便宜哒买些个水货哒，不然换哒也是白换哒，还浪费钱哒。还有那刹车线，也要检查哈哒，看有没有问题哒。平时开车哒时候也要注意保养哒，定期检查刹车系统哒情况哒，刹车片啊，刹车油啊之类哒，有问题哒话及时处理哒。还有就是咱自己开车哒时候也要注意习惯哒，莫猛踩刹车哒，温柔点哒开哒，对车也好哒，也能延长刹车系统哒使用寿命哒。

朗逸与日系车对比

师傅说以后换车哒话要考虑日系哒咧，说日系车后刹车泵不容易坏哒，质量要好哒些哒。咱也不晓得是真是假哒咧，不过日系车在质量方面确实有一些口碑哒。但是咱也不能一概而论哒咧，咱朗逸也不是说就没得一点优点哒噻。各有各哒好吧。不过从这刹车泵容易坏哒这点来看哒话，日系车好像确实要稍微好哒些哒。所以说，咱在买车哒时候还是要多做些功课哒，了解了解各个车型哒优缺点哒，再根据自己哒实际情况来选择哒。