大众高尔夫节温器位置大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那大众高尔夫节温器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈。

网上说的那些地儿

哟，网上说啥的都有呢！有的说在发动机后头，靠近变速箱那块儿。这就跟咱说的差不多，咱甘肃话就叫“发动机后头，变速箱旁边”。还有说在发动机和散热器之间的通道上，这咱也能理解，就好比是个“小关卡”，控制着冷却液的流动。

节温器的作用可不小

咱得知道这节温器的作用可大着呢！它就像是个小机灵鬼，当冷却液温度低于规定值的时候，它里面那精致的石蜡就变成固态的啦，然后在弹簧的作用下，就把发动机和散热器之间的通道给关上咯，冷却液就只能在发动机里面来回转圈圈，这就叫“小循环”。

节温器故障咋判断

那要是节温器出毛病了咋判断呢？听我给你说哈。要是冷却液温度老长时间都到不了正常工作温度，那你就停车，等发动机温度跟外面气温一样了，再启动车子，摸摸散热器上、下那两根水管，要是没啥温差，那八成就是节温器有问题咯。还有哈，要是冷却液温度超过 110 度，那也得注意，这可能就是节温器的毛病。另外，用红外测温仪凑近节温器，看看进出水口的温度变化，也能判断节温器开没开，工作正不正常。

咋换节温器

要换节温器呢，咱得先把最外面那风扇拆咯，把风扇架起来，两个固定销子一提，记住节温器原来的位置，免得装错咯。然后排空旧的防冻液，橡胶圈可得好好安上，别弄歪咯。为了不让发动机出毛病，咱得判断判断节温器到底坏没坏。停车，打开发动机盖，断开电瓶负极线，这是为了防止电子扇突然转起来伤人。把正时皮带外面的塑料盖板取下来，要是发电机位置影响换节温器，那还得把发电机总成拆咯。最后把旧的节温器总成卸下来，把密封面清理干净，再装上新的，把螺栓拧紧就行咯。