别克英朗行车记录仪灯老亮咋回事儿
嘿哟，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这别克英朗车上那行车记录仪的事儿哈。咱都知道，这行车记录仪就跟咱车上的个小机灵鬼似的。
咱先说说为啥这灯老亮着呢，有可能是供电频率没设置对哈。咱国内一般得选 50HZ(PAL)，国外就选 60HZ(NTSC)。要是这频率没弄对，那灯可不就老亮着嘛。
还有哦，有些车主为啥觉得行车记录仪老容易没电呢？那可能是用的供电方式不对哈。接点烟器供电的话，发动机一熄火，记录仪就没电啦，这时候就得靠自带电池撑着，但电池容量有限，用不了多久就没电咯。要是想让它一直有电，咱可以接个移动电源或者用降压线接汽车电瓶供电，这样就能让它乖乖干活啦。
再说说这取电器和降压线的事儿哈。为啥有些车主选取电器不选降压线呢？一是省钱呐，取电器便宜还包邮，降压线贵不说，质量还不一定有保障。二是质量问题，记录仪送的变压器质量好，降压线的就不一定啦。三是隐藏问题，取电器能把变压器藏起来，看着顺眼，降压线那粗粗的一截变压器露在外面，多难看呐。
行车记录仪的那些功能
这行车记录仪呀，就跟飞机上的“黑匣子”差不多。它能把车前面、车里、车周围的路况都给记录下来，还能记录汽车的加速、转向、制动啥的。等出了交通事故，它就能提供证据记录材料，帮着还原事儿是咋发生的。
而且哦，它还能监测驾驶员的驾驶时间，防止司机疲劳驾驶。要是车丢了，它还能通过远程网络控制，拍下车内外的情况，给找车提供线索呢。
咱再说说这安装行车记录仪的事儿哈。有些车主自己动手装，那可得注意啦，走线得顺着缝塞进去，到 A 柱后把盖板拆开，用卡扣固定好，然后顺着 A 柱到保险盒里，这样外面就看不到线啦。取电也有讲究，能接点烟器保险丝的就别乱接，要是接不好，说不定灯又亮啦。
总结一下
总之哈，别克英朗的行车记录仪灯老亮，咱得找找原因。供电频率不对就调调，供电方式不对就换换。这玩意儿功能还挺多，能帮咱不少忙。安装的时候也得小心点，别弄出啥幺蛾子来。咱福建的老少爷们儿们都懂事儿，肯定能把这行车记录仪用好咯！
