车子一档起步熄火,咋回事儿咱河南话里,车子一档起步熄火,就叫“车一挡起熄火了”。这事儿吧,主要是因为油门和离合没配合好。你想啊,车子要走,得给油吧?但油给多了,发动机就轰轰响,还容易熄火;油给少了,车...
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车子一档起步熄火,咋回事儿
咱河南话里,车子一档起步熄火,就叫“车一挡起熄火了”。这事儿吧,主要是因为油门和离合没配合好。你想啊,车子要走,得给油吧?但油给多了,发动机就轰轰响,还容易熄火;油给少了,车子又跑不起来。所以,关键就在油门和离合的配合上。
离合松太快
咱开车的时候,得先踩离合,再挂挡。这时候,离合松得太快,车子就容易熄火。为啥呢?因为离合松太快,发动机转速跟不上,动力就不够了,车子就跑不起来,所以就熄火了。
油门没跟上
除了离合松太快,油门没跟上也是车子一档起步熄火的原因之一。你想啊,离合松了,车子要走了,你得给油啊!要是油门没跟上,发动机转速不够,车子还是跑不起来,就容易熄火。
手刹没放
还有一种情况,就是手刹没放。你想啊,手刹是用来停车的,要是没放,车子就被拉着,怎么能走呢?所以,开车前一定要检查手刹有没有放。
半联动没掌握好
另外,半联动没掌握好,也是车子一档起步熄火的原因之一。啥是半联动呢?就是离合松到一半,车子刚要走,但还没完全走的时候。这时候,油门要给大一点,离合要慢慢松,不然车子就容易熄火。
解决办法
那咋解决车子一档起步熄火的问题呢?其实也不难,主要就是要掌握好油门和离合的配合。
首先,要熟悉自己车子的离合联动点。啥是离合联动点呢?就是离合松到一半,车子开始抖动的时候。这个点每个人的车子都不太一样,所以要自己慢慢摸索。
其次,起步的时候,要先踩离合,挂一档,然后慢慢松离合,感觉到车子开始抖动的时候,就稳住离合,不要动了。这时候,就要赶紧踩油门,给油了。
最后,等车子跑起来了,再慢慢把离合松开。要是感觉车子动力不够,可以再加点油门。
记住了吧?开车是个熟练活儿,多开几次就好了。
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