审车空车制动率不平衡率不合格,咋整?审车的时候,要是空车制动率不平衡率不合格,那可真是让人头疼。不过别担心,老侯我来给你支支招。制动系统的那些事儿首先,咱得知道啥是制动系统。简单来说,它就是让车停下来...
审车空车制动率不平衡率不合格,咋整?
审车的时候,要是空车制动率不平衡率不合格,那可真是让人头疼。不过别担心,老侯我来给你支支招。
制动系统的那些事儿
首先,咱得知道啥是制动系统。简单来说,它就是让车停下来的家伙。汽车的制动系统有好几种,比如鼓式制动和盘式制动,液压制动和气压制动。不同的车型可能用的不一样,但目的都是一样的,让车稳稳地停下来。
制动效能的评价指标
评价一辆车的制动效能,主要看三个参数:制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性。对于乘用车,一般用制动距离来衡量;但对于卡车和客车,制动效能的恒定性和方向稳定性也很重要。
年检中的制动检测
年检的时候,制动检测可是个重要项目。要是不合格,就得收到一张机动车安全技术检验报告单,上面会详细列出不合格的项目和数据。报告单上的空车制动率不合格、制动不平衡率不合格,这些都是啥意思呢?
制动不均衡性的原因和解决办法
空车制动率不平衡率不合格,可能是汽车两侧的车轮制动力不平衡。这是咋回事儿呢?可能是轮速传感器坏了、脏了,也可能是信号轮受损或脏了。这时候,你得检查检查刹车片、刹车盘、刹车油,看看有没有磨损、漏油的情况。要是有问题,就得换新的。另外,刹车油管也得检查检查。
老侯的小窍门
要是你觉得我说的还不够明白,别着急。你可以看看报告单上的备注,说不定能找到解决办法。要是还不行,就找个专业的汽修师傅问问,他们肯定能帮你搞定。审车虽然有点麻烦,但只要按照要求来,就能顺利通过。祝你审车顺利!
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