吃胎的原因有哪些，吃胎是什么原因
大家好啊，今天咱来说说吃胎这个事儿。啥是吃胎呢？就像轮胎被咬了一口，不正常的加速磨损，就是吃胎。要是一个或几个轮胎的内侧或者外侧磨损得特别快，轮胎花纹磨损的深浅也不一致，那就是吃胎现象。这可是个大问题，得赶紧解决，不然轮胎就报废了。
吃胎的原因
1. 轮胎气压差异大。各个轮胎的气压差异太大，就会引起吃胎。气压是轮胎的命门，过高或者过低都会缩短它的使用寿命。咋判断气压高还是低呢？要是单吃中间，两边正常，那就是气压过高；要是两边胎肩磨得快，中间正常，那就是气压过低。
2. 四轮定位不准确。要是四个轮胎不在标准要求的横竖两条直线上，那同侧的 2 个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。这是因为车辆自行矫正，导致某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。前束过小，或过大，胎肩呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大，印痕平滑，是外倾角过大或过小。
3. 超载。要是你的车经常超载，那轮胎绝对会磨损得比较厉害，这是轮胎加速磨损的一大重要因素。
4. 转向机、刹车系统故障。转向、刹车系统的故障也有可能造成吃胎、跑偏。比如制动系统出现故障，导致前后、左右轮胎制动力不一，从而导致吃胎现象的发生。
5. 车身车架变形。这种情况一般出现在一些长期不合理用车的情况。比如长期用承载式车型的城市 SUV 去做难度比较大的越野，大梁车身不平整，就会导致吃胎。
6. 路况。由路况问题造成的吃胎很容易判断，就是如果吃胎的痕迹完全没有规律，八成就是路况不好造成的。
吃胎现象怎么避免
1. 定期检查胎压。轮胎的胎压非常重要，胎压异常除了会加速轮胎磨损外，还易增加爆胎几率，所以车主们一定要记得定期检查胎压，而这个胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准。
2. 定期进行轮胎换位。由于车辆前后轮的磨损程度会存在一定的差异，当车辆行驶了一定的公里数后，车主可以以对角线对调的方式，调换一下汽车的轮胎，这样可以使轮胎磨损均匀一些，从而延长使用寿命。
3. 及时给车轮做动平衡和四轮定位。当车辆出现方向盘抖动或轮胎出现偏磨的现象，可能是车轮的动平衡或四轮定位出现问题，这时就需要给车轮做动平衡和四轮定位了。
