车轮内侧磨损，咋回事儿？

各位老表，咱河南话讲究，有事儿就得“弄哩不赖”！今天咱就来聊聊车轮内侧磨损这个事儿，这可不是小事儿，得重视起来！

四轮定位参数失准

首先，咱得知道，车轮内侧磨损严重，可能是四轮定位参数出了问题。啥是四轮定位参数呢？简单来说，就是车轮的角度和位置。要是这些参数不准确，车轮就会“跑偏”，内侧就容易磨损。

外倾角过大

老表们，要是前轮外倾角过大，车轮内侧就会单边磨损。这就好比人走路，脚往一边歪，鞋子就会磨损得厉害。所以，要是发现车轮内侧磨损，就得赶紧去检查四轮定位参数，看看是不是外倾角过大了。

胎压过低或超载

还有啊，轮胎胎压过低或经常超载，也会导致车轮内侧磨损。胎压低了，轮胎就会瘪下去，跟轮毂摩擦，时间长了就会磨损。超载就更不用说了，轮胎要承受更多的重量，磨损也会更严重。所以，老表们开车要注意，别超载，也别让轮胎胎压太低。

底盘问题

底盘和轮胎是连着的，底盘要是有问题，也会影响轮胎。比如底盘螺丝松动、下摆臂变形，都会让轮胎磨损。所以，平时要注意检查底盘，有问题赶紧修。

动平衡失效

老表们，还有一个容易被忽略的问题，就是车轮动平衡。要是车轮动平衡失效，高速行驶时车轮就会抖动，轮胎也会磨损。所以，换轮胎或者补胎后，一定要做个动平衡。

总结

总的来说，车轮内侧磨损可不是小事儿，得重视起来。要是发现车轮内侧磨损严重，赶紧去检查四轮定位参数、轮胎胎压、底盘和动平衡。老表们，开车要注意安全，也别忘了保养车子哦！