桑塔纳发动机又烧机油，咋回事儿？

咱安徽老少爷们儿都晓得，车这玩意儿有时候就爱闹点小脾气。这不，咱今儿个就来说说这桑塔纳，前年才大修过发动机，咋现在又发现烧机油了呢？这事儿可有点蹊跷哦！

烧机油的那些原因

1. 活塞环磨损严重。这就好比咱人身上的关节，用久了就不灵活咯，该换就

2. 气门油封老化。就像咱家里的橡胶密封圈，时间长了就不顶事儿啦，得换新

3. 缸体磨损。这就好比咱的缸壁被磨得坑坑洼洼的，密封性就不好啦，机油就容易跑掉咯。

咋判断是不是烧机油呢

咱可以看看排气管冒不冒蓝烟哦，如果冒蓝烟，那十有八九就是烧机油啦。还有哦，咱可以打开机油盖闻闻，如果有股刺鼻的汽油味，那也有可能是烧机油咯。

该咋解决烧机油的问题呢

如果是活塞环磨损严重，那就得大修发动机，把活塞环换新的。要是气门油封老化，那就换个新的油封。要是缸体磨损，那就得镗缸磨轴咯。总之，得对症下药，不能马虎哦！

平时咋保养能减少烧机油呢

咱平时开车可得注意啦，别老是猛踩油门猛刹车，这样对发动机不好。定期更换机油和滤清器，让发动机的“血液”保持干净。还有哦，别加那些劣质的机油，不然对发动机伤害可大啦！