天籁风扇常转can故障
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天籁风扇常转 CAN 故障咋整嘿,咱今儿个就唠唠这天籁车风扇老转,还 CAN 故障的事儿。咱都知道,这车上的风扇一转起来,那可不一定是啥好事儿。故障表现大揭秘咋个表现呢?打开点火开关或者车着了,风扇就...

天籁风扇常转 CAN 故障咋整

嘿,咱今儿个就唠唠这天籁车风扇老转,还 CAN 故障的事儿。咱都知道,这车上的风扇一转起来,那可不一定是啥好事儿。

故障表现大揭秘

咋个表现呢?打开点火开关或者车着了,风扇就开始瞎转。大灯没开呢,近光还老亮着,变光开关都不管用。空调一开,出风口还出热风,这可咋整?

故障原因分析

维修人员说了,这事儿可能是 CAN 通讯网络出问题了,导致各控制单元之间的数据传错了,把车给整保护模式了。得注意控制单元的供电和通讯线路。根据故障码,先检测车辆网络的终端电阻。把蓄电池线一拆,从诊断座上量 CAN-H 和 CAN-L 之间的阻值,正常应该是 60 到 70 欧姆,结果是 142 欧姆,那就有可能是网络通讯线路断路了,或者某个控制单元的终端电阻坏了。

咱再说说这终端电阻,在 ECM 和 IPDM 里呢,这俩玩意儿是并联关系。维修人员把 IPDM 拆下来量,里面的终端电阻正常,是 140 欧姆。接着量线束插接器 CAN 方向的终端电阻,也是 142 欧姆,说明线束没啥问题。那就推断是 IPDM 的 CAN 线插接器接触不好或者断路了。仔细一看,还真是插接器线束侧插孔端子变形、松旷了。

故障解决办法

把插接器处理了一下,装回去再量阻值,变成 70 欧姆了。装回蓄电池线,打开点火开关,那些故障现象都消失了,故障码也能清除了。试车也正常,这故障就算排除了。

总结一下哈,这天籁风扇常转 CAN 故障,主要就是 IPDM 插接器的问题,处理好了就没事儿了。

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