比亚迪宋plus插混怎么样,比亚迪宋plus插混版
袁智斌
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比亚迪宋 PLUS 插混,到底咋样?嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS 插混可是个热门玩意儿。咱先说说这插混车到底能不能买哈,既能上绿牌,还不用担心没地方充电推车子。DM-i 技术,...

比亚迪宋 PLUS 插混,到底咋样?

嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS 插混可是个热门玩意儿。咱先说说这插混车到底能不能买哈,既能上绿牌,还不用担心没地方充电推车子。

DM-i 技术,有啥不一样?

咱再说说这比亚迪的 DM-i 技术哈,那可是跟以前咱知道的插混不一样咧。它是一套以电为主的混动技术,平常在市区里,99%都是电机驱动,发动机就在最高效的区间发电,还能适时介入驱动,这技术,厉害咧!

馈电油耗实测,咋样?

咱这次试驾宋 PLUS 的 DM-i 超级混动车型,特意把 SOC 都弄到 25%的馈电状态,就想看看这车子在电量低的时候油耗到底咋样。嘿,结果还真不错,比咱以前想象的好多咧,市区工况油耗都没到 12L 百公里,这比亚迪有两下子哈!

外观内饰,有啥亮点?

咱再看看这外观内饰哈,宋 PLUS 冠军版那可是全面采用了海洋美学设计理念,颜值高咧,波光粼影组合大灯、无边界海川格栅、海际星耀贯穿式尾灯,还有新样式运动轮毂,车色也有天青色、苍烟色,看着就带劲。内饰方面,轴距长,空间大,前排双 15W 无线充电和后排双充电口,照顾到了全车人的电子设备补能,150KM 车型还配上了 31 色环绕式多彩氛围灯,那感觉,杠杠滴!

续航、舒适、智能,都升级啦!

26.6kWh,NEDC 工况纯电里程提升到 150km,纯电驾驶多了,用电成本低咧,亏电油耗也才

4.6L/100KM,比同级燃油车一半还少咧,不管是用电还是用油,都划算咧。而且,这 150KM 车型还有更多 DM-i 超混系统加持的“快省静顺绿”驾乘体验,那感觉,美滋滋咧!

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