九代雅阁 2.0 胎压那些事儿

2.0 那胎压的事儿哈。咱北京人说话，就得接地气儿。

胎压多少算合适

2.0 胎压啊，那可有讲究。一般来说呢，轮胎上都标着个正常充气压力，咱就照着那来就行。就好比咱吃饭，得按点按量来，不能瞎整。

2.2 到

2.5 巴之间。要是咱这是驱动轮，那胎压可以稍微高那么一丢丢。为啥呢？因为胎压高了，轮胎就感觉硬邦邦的，开起来不舒服，还费油，动力也受影响。但也别太高了，高过头了容易爆胎，那可就麻烦了。

胎压高了咋整

要是这胎压一不小心高了，那可得注意了哈。轮胎就跟人似的，硬邦邦的难受着呢。开起来那感觉就不对劲儿，舒适性大大降低，遇到个坑坑洼洼的路，颠得更厉害。而且啊，胎压高了还容易爆胎，这可是大问题，咱可得小心着点。

胎压低了也不行

要是胎压低了呢，那就更麻烦了。转向阻力变大，开起来费劲不说，还费油。而且轮胎长时间处于低胎压状态，胎侧容易变形，时间长了轮胎就老化得快。这胎压低了，高速跑起来噪音还老大了，也容易爆胎。所以说，咱得时刻关注胎压，别让它太低也别太高。

咋知道胎压正不合适

咱咋知道这胎压到底正不合适呢？咱可以在驾驶室或者副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖内侧找到胎压标准。根据载重情况，咱也可以适当调整胎压。夏天胎压可以稍微低点，冬天可以稍微高点。这样既能保证安全，又能让咱开着舒服。

2.0 的胎压，可得拿捏得死死的，别马虎大意了。照着标准来，咱开车才能顺顺当当的。