新款捷达烧天然气后再烧油会费油吗？

咱陕西老陕们都知道，这新款捷达烧天然气后，再烧油会不会费油呢？这事儿可把咱弄迷糊咧！

天然气省钱不省钱

以前都说烧天然气便宜得很，像小型车一公里才几毛钱，感觉可划算咧。结果后来发现，私家车一年跑那一万来公里，烧油一公里也就那点儿钱，一年下来省那两千三千块油钱，里程少了根本不咋挣钱。就拿咱西安来说，市场上燃气出租车还有些，但家用车这几年很少选油改气的车咧，要么不想换，要么真有些车根本就不能换。

变更手续麻烦

要给车改烧天然气，手续可麻烦咧。得先到车管所办换气手续，批准了才能到指定有资质的安装厂去换。好多中小城市压根儿就没汽车用气瓶，跑到高头的城市甚至省会去考个资质，那叫一个麻烦。要是不按规定换天然气，还得罚款，车都能给没收咧。

年检不好过

车年检的时候，CNG 车辆的检验标准可高咧，很少能一次全过。再说咧，装了车用天然气的车，夏天要是开空调，那动力一下子就降咧，开起来那体验感差得很。冬天天然气还紧张，老得排队加油，有时候还加不上。先得保证公共交通和出租车能用，咱老百姓加个油都难咧。

后备箱占空间还不安全

车后备箱装个天然气罐，占地方不说，还不安全。加油也不方便，咱这小县城最近的加油站都十来公里远，找到咧还得排队，有时候等半天加不上油，真让人恼火。而且天然气罐万一出个啥事，那可不得了。

高速没气更闹心

最气人的是高速上基本没天然气，下了高速加完再上，浪费时间精力不说，关键是耽误事儿。咱以前就遇到过这种情况，跑高速跑得好好的，没气咧，得赶紧找地方加气，耽误半天功夫。

动力不足舒适性差

现在好多车都是 T 引擎车型，小排量车油耗也不高，有些发动机根本不适合改烧天然气。而且天然气罐容量小，跑不了多远就得加气，后行李箱装个这么重的罐子，影响后悬挂，车开起来也不舒服咧。出租车都改成烧油的咧，咱老百姓买车也得考虑考虑这些个问题。