比亚迪宋plusdmi运动模式切换,比亚迪宋plus dmi运动模式
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比亚迪宋 PLUS DMI 运动模式大揭秘嘿,咱湖南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 里面的运动模式哟!比亚迪宋 PLUS DMI 嘿,这可是个好车嘞!它有好几种驾驶模式呢,像啥...

比亚迪宋 PLUS DMI 运动模式大揭秘

嘿,咱湖南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 里面的运动模式哟!比亚迪宋 PLUS DMI 嘿,这可是个好车嘞!它有好几种驾驶模式呢,像啥节能模 (ECO)啦,标准模式啦,还有那个让人特别期待的运动模式哟!

运动模式的神奇之处

咱先说说那运动模式哈,在电量充足的时候嘞,长推那个 EV 按键 3 秒以上就能进入这个模式哒。一进入这个模式哇,那感觉就不一样哒,仪表盘上的 EV 显示都变成蓝色哒,车子就像打了鸡血一样,动力那叫一个猛哇!超车那绝对是轻轻松松哒,一脚油门下去,嗖的一下就超出去哒,那感觉爽得很呐!

不同模式的适用场景

比如说嘞,要是在高速上跑哇,咱就可以用那个运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上哇,这样跑起来速度快,动力足,还省油嘞!要是在市区堵车或者路况不太好的时候哇,就可以用普通模式加 HEV 加智能保电或者强制保电哇,这样既能保证动力,又能省油哒。还有哦,下雨天或者在市区通畅路况下跑哇,就可以用 ECO 模式加 HEV 加智能保电或者强制保电哇,那也挺合适哒。

关于保电和 SOC 值设置

咱得注意哈,那个SOC 值设置在智能保电下是不管用哒,所以咱得提前把 SOC 值设置好想要保电的区间哇,推荐在 30%到 70%之间就没啥问题哒。而且嘞,DM-i 的 ECO、普通、运动模式跟咱传统油车的模式可不一样哒,它们会限制电混系统发电功率哒,所以根据路况合理选择才能更省油哇。

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