通常每三年6万公里需要更换火花塞。如果汽车启动困难，可能是因为火花塞点火性能减弱，需要更换火花塞。汽车油耗增加，也有可能是由于火花塞点火性能减弱，混合气燃烧不及时、不充分，导致需要更换火花塞。当汽车无法加速时，可能是因为火花塞点火能力减弱，点火能量跟不上，需更换火花塞。如果车在行驶中晃动，气缸不稳，这也可能是因为火花塞点火性能减弱，需要更换火花塞。

普通火花塞建议每4万公里更换一次，铂金火花塞建议每6万公里更换一次，铱火花塞建议每8万公里更换一次，汽油质量也会影响火花塞更换周期。火花塞的更换周期还与厂家有关，同时量产发动机气缸压力压缩比的不同也会影响更换周期。例如“大众缸内直喷发动机厂家建议2万公里更换。”因此，火花塞的更换周期应根据实际车况，在随车保养手册中检查和更换。

有人认为只需要火花塞就可以代替汽车发动机，这种想法是错误的。经过火花塞更换周期后，火花塞的点火性能下降，汽车动力下降，油耗也会增加。在火花塞更换周期后，火花塞上的积碳会影响混合气的燃烧，火花塞的两极之间的间隙也会增大，这可能会导致电机头的击穿。如果火花塞的点火头脱落，可能需要进行发动机大修。因此，我们需要在火花塞更换周期内，及时更换新的火花塞，以确保汽车正常运行。同时，由于火花塞的工作环境温度高，我们也需要注意火花塞的保养和维护。