说到保值率，大家首先会想到三菱EVO IX，大众R36等。，现已停产。但是，跑车似乎和保值率没什么关系，比如我们熟悉的法拉利和兰博基尼。虽然我们买不起新车，买不起二手车，但相对于新车三四百万的价格，只跑一两千公里就能降价一半。比如法拉利的旗舰F12，最后一代新车，售价就要五百多万。跑车都是这样的吗？这里我们就来介绍几款特别的车型。作为跑车，在二手车市场扮演着轻松的角色，堪称跑车界的金融产品。保时捷718保时捷911大家都知道斯图加特跑车厂是魂动车型，但是说到718，很多人都会目瞪口呆。其实保时捷的718在国外是奥迪TT和宝马Z4的标杆，但在国内，保时捷这个品牌似乎比BBA要高档一点，所以718自然更胜一筹。相比911一百多万的起步价，718不到60万就能开回家。但是熟悉保时捷的朋友都知道保时捷和它强大的配置器，分分钟你可以选一辆一百万的718，给你里里外外不一样的感受。78在国内有两个版本。普通版是2.0T水平对置四缸发动机，250马力，比国外版阉割了50匹马。718 S的基础排量大了0.5L，最大马力多了50，价格也贵了20多万。保时捷现在是为数不多的表现良好的汽车公司之一。无论是跑车还是SUV，价格一直居高不下，718是除了高端911之外唯一选择保时捷跑车的车型，保值率自然也是相当感人。斯巴鲁BRZ/丰田86日前，斯巴鲁官网正式宣布，旗下小型跑车BRZ已经停止接受新订单。目前主要是清理库存车，丰田86离停产也不远了。BRZ和86已经在中国呆了很长时间了。2.0L自然吸气水平对置发动机马力低，车轮上输出马力只有160多，但这丝毫不会降低它能带给你的乐趣。前后驱动的动力布局和自然漂移的技巧可以说C63可以给你相当程度的驾驶乐趣，BRZ/86也可以。原来的BRZ/86配置有点寒酸，但也要考虑到整车进口不到30万就能拿下。在很多BRZ车迷眼里只是一辆造了一半的原型车，马力弱，极限低，尤其是四个轮胎窄得像面条，让很多人不满。很多提到BRZ的朋友，在车回家之前，改装过的车轮和减震器已经在路上了。这样一款可玩性高、性能优异的跑车即将离我们而去，新一代的继任车型还没有确定的消息。因此，BRZ/86突然成为二手车市场的热点，尤其是手动挡，其良好的状态刚刚进入市场。除了保时捷718和BRZ/86，还有很多不便宜的二手车，比如宝马的1M，日产的350Z。