没必要太担心。车辆配有水温表或水温报警器。就呆在路中间。

现在国产发动机都是水冷和风冷一起。只要系统正常，就不用担心发动机会因为长时间水温高而罢工。如果你长时间开车，你应该担心的是司机是否疲劳，而不是机械故障。

车辆的三个部件被修理，七个部件被支撑。长途驾驶，出行前要仔细检查车辆，把故障扼杀在摇篮里。我们以水温高为例。出门前检查。

1.冷却液是否充足-液位在上下刻度之间。

2.水管是否有漏液——冷却液颜色有红、蓝、绿三种，管内漏液会很明显。

3.水箱表面是否有污垢——水箱位于冷凝器后面。出发前，可对冷凝器进行表面清洗。不是直接高压正面冲洗避免变形，而是调节水压与凝汽器表面形成角度冲洗。

4.检查冷却风扇转动是否正常，有无异响——刚启动汽车，水温低，风扇不转。你不妨打开空调，看看风扇是否运转正常，有没有噪音。

驾驶中的注意事项。在行驶过程中，尤其是在路况不好的情况下，静止行驶前包围车辆，观察车辆底部有无漏水迹象。

2.水温高的原因有很多。如果是零部件损坏，比如水泵、温控器故障，我们无法处理，只能拖回工厂维修。如果想快速冷却发动机，除了打开发动机罩，我们还不如关掉空调的交流开关，调到最大制热档。热源由发动机水温产生。打开加热可以快速降低发动机水温。

故障灯颜色汽车仪表灯一般有绿、蓝、黄、红四种颜色。有时候我们无法直接应对长途驾驶，所以我们要了解这些灯的颜色是什么意思。

绿灯或黄灯表示某项功能开启，如定时巡航指示灯、远光灯等。黄色故障灯表示某个故障的部分功能已经失效，但还能行驶，但需要尽快处理。比如ABS灯，发动机故障灯。红色警示灯需要立即停止。比如水温高时，水温表呈红色，刹车油位不足的警示灯亮起。长途驾驶时遇到，要根据实际情况判断。