雷达盲区之谜：为何“千里眼”也有看不到的地方

在河南话里，我们常说“眼大漏神”，这用来形容雷达再合适不过了。你看，那在 12000 米高空飞行的飞机，距离雷达 400 千米，雷达都能看到。可同样是这架飞机，高度在 200 米，距离雷达站 50 千米时，雷达却发现不了它。要是飞行高度只有几十米，雷达就更看不见了。还有一种情况，就是我们肉眼已经看到了飞机，耳朵也听到了飞机的轰鸣声，飞机都快飞到头顶上了，雷达却看不见。这是为啥呢？原来，雷达是个“老花眼”，眼皮底下的东西反而看不见。这些雷达看不见的地方，就是雷达的盲区。前一种是低空盲区，后一种是顶空盲区。

低空盲区：地球的“弧线”和电磁波的“反射”

这低空盲区是咋造成的呢？其实，这跟地球的形状有关。地球表面是个球形，愈远它愈往下弯曲，有个无法避免的弧线。而电磁波与地球表面就形成一条切线，切线以下便成了雷达的盲区，啥也看不见。另外，地面或海面对电磁波有反射作用。当雷达发射的电磁波到达地面或海面时，地面或海面就会把电磁波反射回来，这种反射回来的电磁波与投向地（海）面上的电磁波碰到一起后会相互抵消，结果使地（海）面的一定范围内基本上没有电磁波的存在，或只存在相当微弱的电磁波。因此，在这一超低空范围内，就形成了雷达的盲区。利用这个盲区进行超低空飞行的飞机，雷达自然也就看不见了。对于雷达低空盲区这个弱点，一般要采取多部雷达相互弥补的办法来克服。只要雷达位置配置合理，对一部雷达来说是盲区的地方，对另一部雷达就不一定是盲区了。所以，在一些重要的空防地区，往往采用多部雷达构成的雷达网来减少雷达盲区。不过，由于地球表面是球形的，这种盲区只能减小，不能完全消除。

顶空盲区：人为造成的弱点

这顶空盲区又是咋回事呢？这完全是人为造成的。原来，这个弱点多发生在远程警戒雷达身上。远程警戒雷达的主要任务是要看得远，因此，天线的角度一般较小，发射出去的电磁波主要是集中能量向前“看”，而不是向上“看”，向上“看”的任务交给了近程雷达。这样，飞得很近的飞机即使到了头顶，雷达也可能看不见。当然，这只是策略上的考虑，毕竟看得远才是首要任务。