到哒当地，他就赶紧往修车店跑，一插电脑读码，嘿，就是 P2177 咧，混合气过稀哒。修车师傅问他开起车子有没有动力不足啥哒感觉，他说没得咧，感觉车子没啥不对头哒地方。修车店、读码、混合气过稀、动力不足。修车师傅初步检查哒一哈，也没发现有啥传感器接触不好或者其他有异样哒地方，所以当时他和修车师傅都觉得可能是加哒油不好哒，消哒故障码，又接着跑哒看哒。没发现异常、觉得油不好、消码看。

第二次出现故障

消哒码子跑哒几百公里，加哒一次油，故障灯也没得哒。他心里还松哒一口气，觉得故障可能解决哒咧。结果好景不长哒，又一次出差在高速上跑哒时候，故障灯又亮起来哒，他那个气哟，这下子晓得这个故障没得那么容易搞哒咯。故障灯亮、好景不长、再次出现。而且可以肯定哒不是和油有关系哒咧。排除油的问题、不是油的原因。

故障分析

他就开始到处找资料哒，搞清楚哒这个故障码和空气流量计、第一氧传感器、喷油嘴、汽油泵还有汽油滤都有关系。但是这么多部件不可能都买回来一个个换哒试噻，而且每个部件都不便宜哒。所以他就得找到最有可能出问题哒部件，再下手换哒。故障分析、部件关系、找问题部件。因为出现这个故障对车子开起没得啥子感觉变化，所以他就想再开开看能不能摸索出点规律来，好方便维修哒。感觉变化不大、摸索规律。

故障观察

消哒故障码，接着跑哒观察，嘿，还真让他发现哒一个规律咧，每次故障灯亮都是在高速上跑哒时候出现哒，在市区咋开都不得哒。故障灯亮规律、高速市区。经过两个星期哒观察，确定哒这个规律哒，就进入哒实质性维修阶段哒。确定规律、进入维修。