故障码那点事儿，你知道多少？

今儿个咱就来唠唠汽车上那故障码的事儿。咱都知道，汽车出毛病了，有时候仪表盘上会亮个啥故障码。这故障码咋来的呢？就好比咱车上有好多电子控制系统，那些系统就跟小电脑似的，里面装着专门软件管着各种功能。工程师就靠着监控这些系统里相关参数合不合理，来判断车子出啥毛病啦，好让咱车主赶紧去修。

故障码咋消除？

消除故障码有好几种法子呢。第一种呀，那就是把毛病给解决咯，毛病一没了，故障码自然而然就消失啦。不过不是啥故障码都能自己消，有些得解决完毛病手动消。第二种呢，用诊断仪发个指令去清除故障码。这就跟你在电脑里输入个啥指令让它删东西一样，都是程序员事先设定好的。但重点不是把故障码消了，而是看看毛病到底解决没。要是毛病没解决，你消了故障码过会儿它又冒出来啦。第三种最简单，把电瓶线断开，嘿，好多故障码都能给它弄没喽。

故障码亮了咋办？

咱有时候开车在路上，碰到仪表盘上故障码亮了，别慌。先瞅瞅是不是车子磕着碰着啦，或者对啥插头动过手脚，或者 ECU 信号断了啥的。要是这种假毛病，咱可以试试三次启动消除故障码的法子，要不就把发动机蓄电池的负极拔掉，等会儿再接上试试启动。要是按这法子弄完故障码还亮，那可得赶紧去 4S 店找专业的检测仪排查毛病消故障码啦。可别不当回事儿，要是真有啥大毛病咱可耽误事儿。咱开车就得注意保养，按规定加标号的燃油、用合适的机油，不然发动机磨损了，故障码亮也不奇怪。