雅马哈的神秘故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠那雅马哈车上的故障码事儿。咱都知道，雅马哈那车可是不简单嘞，它的故障码就跟个小秘密一样，让人好奇得很呐！

咱先说说这故障码里的“11”，那可是凸轮轴传感器故障，要是它出问题了，发动机可就没法启动啦。还有“12”，曲轴位置传感器故障，这也能让发动机启动不了。“13”是进气压力传感器线路故障，发动机倒是能启动，就是有点不太正常。“14”呢，要么是进气压力传感器本身有问题，要么是压力真空管破了，进气数据就不正常啦。“15”是节气门位置传感器线路故障，发动机能启动，可工作起来就不对劲咯。这些故障码啊，就像是给咱发动机偷偷下的小绊子。

诊断码的那些门道

再来瞅瞅这诊断码，那可是有讲究嘞。咱得按照步骤才能进入那个啥“DIAG 模式”。主钥匙关了，熄火开关开着，还得把汽油泵的线断开，然后再按那个啥“sel”和“RESET”钮，接着主钥匙再开，还得一直按着那俩钮八秒钟呢，才能进去那个模式。这一套操作下来，可不简单呐，就跟玩个小魔术似的。

咱河南话说，这玩意儿搞明白了，就能更好地了解咱雅马哈车的情况啦。就像知道了发动机哪里有点小毛病，好赶紧去修理修理。不然啊，要是出了大问题，那就麻烦咯。所以说，咱得把这些故障码和诊断码都弄清楚，才能让咱的雅马哈车跑得更顺溜，更带劲！

故障码背后的故事

你说这故障码咋就这么神奇呢？它就像是给咱发动机写的小纸条，告诉咱哪里出问题了。比如说“17”，那是 EXUP 啥的故障，咱也不太懂是咋回事儿，但知道它有点事儿就行。还有“18”，也是跟啥玩意儿有关。“19”呢，说是 ECU 出问题了，这可不得了，得赶紧想办法解决。“20”，发动机没启动的时候，进气压力传感器和大气压力传感器的数据要是不一样，那就有问题啦。这些故障码啊，就像是咱发动机的小警报，得时刻注意着。

总结一下

咱河南老乡们，雅马哈车上的这些故障码可不能小瞧了它。咱得好好研究研究，弄清楚是咋回事儿。要是咱自己能懂点，那修车的时候心里也有个底儿不是。所以啊，咱平时开车的时候，要是发现发动机有点不对劲，赶紧看看故障码是咋说的，说不定就能找到问题的根源啦。咱可不能让这些小故障码给咱找麻烦，让咱的雅马哈车一直跑得欢实着呢！

故障码：凸轮轴传感器故障、曲轴位置传感器故障、进气压力传感器故障、节气门位置传感器故障、EXUP 故障、ECU 故障、进气压力传感器和大气压力传感器数据对比异常等。

关键词：雅马哈、故障码、诊断码、发动机、传感器