柴油皮卡车故障码大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这柴油皮卡车的故障码那些事儿。咱都知道，车子出毛病了，那故障码就像是个小秘密，得好好琢磨琢磨。

常见故障灯的含义

先来说说那红色的停机指示灯，要是它一直亮着，那就说明发动机出大毛病啦，得赶紧让车子歇着，别硬开，不然出大问题可不得了。还有那黄色警告灯，它亮了就表示故障已经有啦，但车子还能跑，不过咱得赶紧找地方去修修，别拖着。

再看看那 MIL 指示灯，正常情况下上电不启动，仪表自检会儿后会周期性闪烁一次，启动后就灭了。要是闪两次，那就是 C 类故障，闪三次就是 B 类故障，要是常亮，那就是 A 类故障，都得赶紧找服务站处理。

DPF 指示灯的门道

DPF 指示灯可有意思啦，有黄色闪烁、常亮和红色的。黄色闪烁是驻车再生提醒，得找安全地方驻车再生；黄色常亮就是车子在再生呢，不管是行车再生还是驻车再生；红色常亮那就是服务再生提醒，得赶紧开往服务站；红色一直亮着不让再生，那肯定是在加油站或者危险地方按了再生禁止开关啦。咱开车的时候要是看到 DPF 灯亮了，可得注意别跑到易燃易爆的地方去。

DWS 指示灯的作用

这个 DWS 指示灯一亮，那就说明跟氮氧化合物排放控制有关的地方出毛病啦，车子要被限制扭矩和车速咯，咱可得赶紧去报修，别耽误事儿。