1宾利最贵的车多少钱？韩国的大街小巷大多以本土品牌为主，所以起亚和现代遍布大街小巷，而豪车则以欧系车为主。当然，美系和日系的车也会有几辆，但是很少。韩国的汽车工业非常发达。BBA旗舰版是如何定价的？宾利多少钱？宝马7系在韩国的指导价为138.7-23.34万韩元，约合人民币76.8万-129.2万元。就是入门级的宝马730D柴油版。汽油版宝马740i的起步价为1.406亿韩元，约合人民币77.8万元。最贵的是宝马M760，大概129.2万元。S级奔驰在韩国的指导价从140.6-218.6万韩元不等。入门级版本是奔驰S350D的柴油版，汽油版3.0起。售价1.886亿韩元，约合104万人民币。4.0排量奔驰S580售价2.186亿韩元，约合121万人民币。宝马7的价格和奔驰S差不多，虽然韩国市场也有迈巴赫S级，但是车型比较单一。V8 Maibakh S580售价2.606亿韩元，约合人民币144万元。奥迪A8在韩国的指导价在136.96万-205.02万韩元之间。它的起售价略低于宝马7和奔驰S，入门级是3.0排量。最贵的是奥迪S8，约合人民币113.5万元。4.0新款宾利飞驰在韩国的指导价为3.2亿韩元，约合人民币177.2万元。劳斯莱斯古斯特标准版韩国起步价为4.71亿韩元，约合人民币260万元，长轴距为5.23亿韩元，约合人民币289万元。最贵的是劳斯莱斯幻影，起价7.5亿韩元，约合人民币415万元。韩国汽车的旗舰车型是BBA。这款车是G90，指导价从8050万韩元到1.59亿韩元不等，约合人民币44.5万到88万元。3.8V6的汽油版才40多万，相当于华晨5系，顶配5.0V8的版本才88万。这个价格也相当于国产宝马7系的入门级高端。总结最后一句话，3360汽车行业越发达，越不怕竞争对手卖高价。如果他们足够强大，没有保护也不会害怕。2宾利最便宜的车多少钱？作为普通人，我们很难拥有一辆普通的豪华品牌汽车，更别说定位比豪车更豪华的超豪华车了。比如我们今天要说的这款车，宾利的一款SUV，也是宾利指导价里最便宜的车。宾利添越，不带期权，其最低售价为269万。这个价格可以买两辆车。往下看，该车长宽高分别为：5140mm、1998mm、1722mm，轴距2995mm。这个尺寸确实很大，但是轴距比Q7短。外观方面，添越延续了宾利的家族式设计语言，只是因为姿态从轿车变成了SUV。但是他的英伦风，清新复古的质感，没有变，还是很有辨识度的。相比他经常看到的奥迪Q7，他的回头率还是不错的。前脸是宾利车型的传统设计元素，大尺寸进气格栅采用黑色金属网设计。说实话，宾利肯定没有劳斯莱斯那么庄重，但影响也不会有什么不同。大灯采用宾利家族式眼睛设计，氙气大灯作为光源。别惊讶，宾利的氙气大灯绝对是最亮的。大灯内部结构非常精致，尤其是日间行车灯缠绕在大灯周围进行清洗的时候，非常有设计感。车身侧面，不像同平台的兄弟们，为了更受欢迎，他开始感受年轻运动，却延续了宾利充满复古和肌肉力量的风格。轮圈尺寸为21英寸，采用双色多辐轮圈，非常有时尚感。轮胎品牌为倍耐力，轮胎规格为285/45R21。车尾简洁笔直的设计确实让他比宾利的车模更重更严肃，但B型尾灯和特殊的排气还是给他增添了一些活泼的感觉。在车上，他的豪华感是同平台车型中最高的。这种奢华感不是关于大气和设计，而是大气设计材料的多重奢华感的叠加。中控中各种碳纤维和真皮的融合，华丽中带着冰冷的运动气息。还有就是 这绝对是世界上最精致的机械仪表盘之一。是让我突然觉得机械仪表比奥迪的液晶更华丽更有质感的东西。座椅，就他的做工来说，是手工的，皮质也是多种选择。最后通过打孔和刺绣拼凑而成。我想说牛的死真的不公平，哈哈哈。空房间里其实没什么好说的。毕竟这个尺寸，我觉得185cm的人里面已经很宽敞了。我不需要多说。让我们感受奢华。或者后座。质感，做工，手感，甚至味道都令人陶醉。对了，后备箱有很多空位，和女生打扑克问题不大。动力方面，奥迪的4.0T双涡轮增压发动机，重新调校后，549匹，770牛米。凭借ZF的8AT，它可以驱动近2.4吨的车身，在4.5秒内完成零百加速。最大转速官方为290km/h，最大扭矩从1950 rpm输出。悬挂，前后多连杆独立悬挂，用来照顾操控性。匹配全时四驱，带Towson中央差速器。你心目中的四驱系统是什么牌子？哈哈，不知道开车是什么感觉。有机会我会开车的。毕竟这车太贵了，还是别开了。最后，3360绝对是品味不错但不太在乎面子的消费者的选择。比较低调。