近年来，随着汽车的普及和更新换代的加速，报废汽车也逐渐成为了大家关心的话题。那么，报废汽车可以卖多少钱呢？私家车自愿报废能得到多少钱呢？这些问题涉及到深度的技术和法律问题，我们需要认真分析和阐述。

首先，报废汽车的价格是由国家和地方政府、废旧车回收企业、汽车厂商等多方面因素决定的。国家政策规定，对报废的轻型汽车可以给予补贴，作为补贴标准的基础为每辆车1000元到5000元不等。但是，具体补贴数目还需根据车辆的出厂时间、排量等技术参数来决定。此外，地方政府也可以根据本地的政策，给予额外的报废补贴，例如上海对自家轻型车报废置换新车的车主，给予了1万元的政府慰问金。

其次，私家车自愿报废也可以得到一定的补贴。据有关数据显示，目前一些城市将送交报废厂的私家车按照车型、车龄、车况等参数进行评估，一般情况下每辆车可以得到数百元到几千元不等的补贴。不过，由于私家车自愿报废属于买卖行为，所以需要遵守相关的财政和税收法规，以保证交易的合法性和公平性。

其实，报废汽车的真正价值还远不止上述所说的这些；在其中隐藏着许多重要的资源和环保意义。全国废旧车回收网络联盟秘书长陈永华表示，废旧汽车的回收处理可以实现环保的效果，再利用一部分零部件也是一种节约资源的行动。而这些废旧车中暗藏不少金属、橡胶、玻璃、塑料等可循环利用的资源，这些废旧车的回收处理也是一种资源回收的方式，可以大大降低自然资源的浪费，实现绿色制造、绿色生活。

总之，在报废汽车的处理中，政策、市场、环保等多方面因素都起着重要的作用。如果我们能根据不同的情况进行合理的评估和处理，既可以保护环境、又可以回收资源、同时也可以为我们的生活增添一份经济收益。因此，我们应该加强对报废汽车处理的重视和管理，切实构建可持续发展的绿色汽车产业链。