1摩托车不能挂二档的原因是什么？换档杆故障，挂钩弹簧断裂，换档鼓或五星齿轮故障。换档鼓右侧的换档臂、换档钩和换档鼓定位装置可能有问题。打开发动机右盖保养，轮齿和拨叉一般都会没事。以下信息相关：换档踏板不动；检查推拉臂组合上的变速杆是否弯曲，弯曲就纠正；检查支撑变速杆的左右机体上的座孔同轴度是否一致，如果不一致，则进行校正；拆卸变速器，检查换挡拨叉是否卡死，检查变速器档位是否因掉落杂物而卡死。换挡踏板不回：检查回位弹簧是否断裂。如果它坏了，换一个新的。检查换档调节螺钉是否晃动。如果是这样，轻敲安全垫圈的安全边缘并拧紧锁紧螺母。2摩托车够不到挡位怎么办？骑摩托车闯红灯时，如果此时档位在6档，该如何倒车停车？接近红绿灯时，握住离合器，从6档开始踩，最后踩1档，同时踩刹车，最后停车。我想知道有多少人这样做？因为我身边的一些老司机说，用不了多久，你的摩托车空挡会特别难挂，离合器马上就要断了。那么正确的操作方法应该是什么呢？关于这位骑手的问题，我在网上看了很多人的建议，感觉像是职业车手。个人觉得没必要这么复杂，降档补油很容易，但是降档不是唯一的办法吗？当你遇到前方红灯时，你需要做的第一件事就是减速，减速，减速！不管是因为交通规则还是降档，都要刹车减速。速度降了，换挡还这么复杂？合适的速度，不同的档位，灵活的换挡点，死车和活人。只要你的车知道自己的脾气，换挡就会很顺畅。还是那句话，在不同的车速和车速下，需要灵活换挡。现在的汽车已经不那么精致了。只要不是暴力驾驶，正常操作对车不会有太大影响。当然也有人会说，看到红灯就捏离合滑过去，或者试着往空中滑下去。说真的，他们不支持，原因我们都知道。这里有点罗嗦。红绿灯的存在肯定是有它的作用的，所以遇到红绿灯的时候要减速慢行，安全文明驾驶，做一个好骑士！以上是边肖的拙见。对于这个问题，很多老司机和网友都有不同的看法。让我们看看他们怎么说。@网友陈光辉25说：很多新手都被这种问题搞糊涂了。其实没那么复杂。首先要忽略红灯绿灯减速，因为中国路况复杂。只要车速下来，就可以直接踩空。加油降档也是可以的，看你平时的习惯了！没有必要在这个基本操作上强加一个标准。想多了会适得其反~ @网友尚云骑65228886763说3360我先做三个动作3360，刹车(然后往前走)减速，减速到一定程度再抓离合，滑到斑马线连续降档到二档(因为二档有前途，速度快)，容易控制。在陡坡上起步，但要小心换到空档。@用户Travmadalock说：突然刹车不降档，离合刹车同步。安全的时候找个档位。红灯减速，先离合，再刹车回减速，快完了再捏前刹车。减速的过程比较慢，可以根据车速一步步降档，直到停在空挡，全部释放，然后等红灯。@网友Zaimuziqing说：市区没踩过几次5档~有时候自行车跑得比我还快~某北方明珠市~机动车道不能走~有的非机动车道宽30cm然后有时候根本没有~上下班1档可以走遍全世界~ 2档浪费了~不管有没有证~交警800元~车友们对此怎么看？如果你有一个