大众朗逸防冻液在哪？咋换？

嘿，咱天津的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们，今儿个咱就唠唠咱这大众朗逸的防冻液那点儿事儿。

咱先说说这防冻液在哪哈。嘿，它就在咱大众朗逸那发动机舱右侧的冷却液箱里呢。大家伙儿可别找错地儿喽。

那这防冻液咋换呢？听我慢慢给恁说哈。首先嘞，等咱这车子凉透喽，可千万别在发动机还热乎的时候瞎折腾哈。找到底下那根水管，旁边有个固定卡扣的地方，用卡扣钳子把那卡扣给撑开，然后使劲儿把水管拔下来，防冻液就哗哗流出来啦。等流干净喽，咱可以直接加新的防冻液，要是觉得之前水箱有点脏，也可以先清洗清洗再加。

咱这防冻液可重要着呢，它不光能防冻，让咱车子冬天不怕冷，还能防腐蚀、导热啥的。咱大众厂家建议咱一般 4 年或者 6 万公里就得换一回。

咱再说说这防冻液的好处哈。它能保护咱发动机冷却系统里那些个金属部件，不让它们生锈啥的，就跟给咱车子穿上了一件“保护甲”一样。而且它沸点高，冰点低，夏天不怕开锅，冬天不怕冻坏。

咱这朗逸搭载的那大众 TSI 发动机，那可是杠杠的，动力足，油耗还低，简直就是刚柔并济。再加上那啥 ESP 车身稳定系统、德国第四代电子滚码防盗系统、TPR 胎压监测啥的，咱这朗逸那配置，那叫一个高哇。

总之哈，咱大众朗逸的防冻液可得好好伺候着，该换的时候就换，别马虎。咱天津人过日子，就得讲究个精细，对不？

防冻液的重要性

咱天津人都知道，啥事儿都得弄明白弄清楚。就说这防冻液吧，那可是咱车子的“命根子”之一。

咱这发动机在工作的时候，会产生好多热量，要是没有防冻液来降温，那可就坏事儿喽。它能把发动机产生的热量给带走，让发动机一直保持在一个合适的温度范围内，这样发动机才能好好干活儿，咱车子才能跑得顺顺当当的。

要是防冻液不行了，比如说冻住了或者变质了，那可就麻烦大喽。发动机可能就会因为温度过高或者过低而出问题，严重的话还可能把发动机给烧坏了。咱可不能让这种事儿发生，所以咱得定期检查防冻液，看看它够不够、好不好。

咱这防冻液还有个防腐的作用呢。发动机冷却系统里那些个金属部件，时间长了容易生锈，有了防冻液就能防止它们生锈，让咱的车子一直保持一个好状态。

咱天津人过日子，就得会精打细算，对咱车子的保养也一样，别舍不得那点防冻液的钱，该换的时候就得换，别到时候出了事儿后悔都来不及。

更换防冻液的步骤

嘿，咱天津人干活儿就得有板有眼的。咱这换防冻液也有步骤呢。

第一步，先把车子凉透喽，这可别着急。然后找到防冻液储存罐，顺着它找到底下那根水管和固定卡扣的地方。

第二步，用卡扣钳子把卡扣撑开，然后使劲儿把水管拔下来，让防冻液流出来。要是觉得水箱有点脏，咱可以先清洗清洗再流。

第三步，等防冻液流干净了，咱就可以加新的防冻液啦。加的时候注意别加得太满，也别加得太少，要加到防冻液储存罐的“MIN”标记和“MAX”标记之间。

第四步，加完防冻液后，咱发动一下车子，让防冻液在发动机里循环一下，看看有没有啥问题。要是没啥问题，那就大功告成喽。

咱天津人做事儿就得这么仔细，这么靠谱，对咱的车子也一样，别马虎大意的。咱把车子保养好了，它才能更好地为咱服务不是。

防冻液的选择

咱天津人买东西，那可得挑挑拣拣的。咱这防冻液也一样，得选合适的。

首先哈，咱得看看防冻液的牌子和型号，得和咱车子匹配才行。别瞎买，不然用了不合适的防冻液，那可就麻烦大喽。

其次呢，咱得看看防冻液的性能咋样。比如说它的防冻能力、防腐蚀能力、导热能力啥的，得选好的。咱可不能为了省那几个钱，买了质量不好的防冻液，到时候出了事儿，那可就得不偿失了。

咱天津人过日子，就得会算计，对咱车子的保养也一样，别光图便宜，得选质量好的防冻液，这样才能让咱的车子一直健健康康的。