根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：当前空流压力数据有点大。没有漏气，你把空流传感器线路先检测一下，线路电压合适，继续更换空流传感器 建议：继续更换空流传感器本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

我给您诊断思路是：你好，出现这个问题的话，首先对空气流量传感器线路进行测量，看是否是线路存在续接接触不良以及到电脑板中间存在去接的情况，要受这种情况，则需要对线路进行维修要是线路正常的情况则需要检查，看看进气系统是否存在漏气的，要是漏气的话也会同样导致该情况的出现要是系统电压以及传感器和没有漏气的情况，那么这种情况的话就需要对传感器进行更换过后才可以有效的解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：位置传感器电压肯定合适的啊，因为位置传感器是发动机电脑版出来的啊，重点看出现问题的话节气门继电器状态，如果他一直关闭激活不了，就说明电源分配控制器没有输出激活节气门电机的供电电压啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

汽车室外温度传感器是由什么组成？ 汽车室外温度传感器主要由插头，热敏电阻探头（被塑料或树脂包裹）组成，现在大多集成塑料卡扣便于安装。室外传感器一般安装在汽车车头的中网附近处(保险杠及散热器)，良好的通风使得室外温度传感器更加灵敏及准确。 汽车室外温度传感器的工作原理是什么？ 利用了热敏电阻在不同温度下的电阻变化原理，随着温度的升高或下降，热敏电阻的增加和减小，ECU获取电压的变化，从而得到室外温度数据。 汽车室外温度传感器的作用是什么？ 汽车室外温度传感器作为自动空调系统中的传感器，主要作用是给ECU提供车内外的温度信号，ECU根据车内外温度信号对比，确定车室内的温度。 一是检测室外环境温度的高低，控制系统将根据室外温度与车内温度的差值来决定控制方式。 二是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。例如：室外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。 例如确定混合门的位子ECU通过对比室外及车内的温度传感器，从而控制蒸发器内混合门的位置，决定了出风口的空气温度，车内温度传感器感应车内温度越高，混合门就越朝冷的方向移动，出风口的温度就越低，反之车内温度传感器指示的车内温度越低，混合门就朝越热的方向移动，出风口的温度就越高。在一个确定进气门的位置，根据车内外温度的变化确定进气门的位置从而影响到车内的空气温度和空气的新鲜度。在制冷工况，特别是刚开始车内温度高开始制冷，一般进气门都处于内循环位置，随着时间的推移，车内空气温度下降，根据不同的环境温度，进气门可以处于20%新鲜空气的位置货新鲜空气的位置。确定模式门的位置，在根据车内温度的变化确定模式门的位置变化

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个码的话，首先检查一下空流上面有没有12V供电5V电源和打铁如果有的话就是空流坏了，如果没有就需要检查线路跟电脑板。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：点火系统产生的干扰，或者发动机电脑板问题导致报故障码。 建议：检查点火线圈火花塞和发电机这些地方，没有发现问题，考虑发动机电脑板损坏。 以上故障诊断是根据我 10年 维修日产汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好在右侧大梁头附近， 也就是大灯的后方以及下方位置， 这个位置就是安装传感器的 碰撞传感器主要检测碰撞时的力度和速度用打开气囊保护人员安全。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。