发动机上坡响声大，主要是由于两个原因引起的：一是发动机的负荷增大，导致发动机运转速度降低，内部排放物增多，随之产生的循环噪声增大；二是轮胎与路面的摩擦减小，车轮滑动，摩擦消失时的短暂爆炸声。

发动机负荷增大时，往往是因为汽车行驶在上坡路段，这时汽车需要更多的油门来维持速度或者支撑车辆越过不同程度的上坡坡度。在这个过程中，发动机需要更大的力量来工作，因此当发动机承载的负荷越大，噪声等级也就越高。此外，负荷增大的情况下，当发动机运转速度降低时，输出功率会变小，同时使得多油会保持快速转动。而多油则是引发循环噪声的主要因素之一。

而轮胎与路面的摩擦力的变化会给车辆带来一定的噪音。在上坡行驶时，轮胎与路面的摩擦会减小，进而导致车轮滑动，当轮胎重新获得与地面的摩擦时，会发出爆炸声。这种声音在上坡过程中可能会比较明显。

解决方法，首先，汽车行驶在上坡路段时，可以通过变速箱降档来改善发动机负荷增大的情况，以此降低发动机的负载和噪音。同时在路面摩擦的方面，可以选择更好的轮胎，让它们能够更好地适应路面，减少车轮滑动的情况，缓解噪音问题。而对于发动机问题，可以通过更好的维护和更换零部件来降低噪声等级，这种方法可以大幅度改善发动机噪音的问题。

总之，行车过程中的异常噪声，都是有原因可循的，只有找到问题的源头，才能采取正确的解决方法，消除隐患，保证行车安全，同时也可以改善整个行车过程中的使用感受。