新奥拓故障灯亮了，咋办？

奥拓车的“小毛病”，你遇到过没？

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故障灯亮的原因

奥拓车的故障灯亮了，可能是以下原因：

1. 维修点消除故障码后，一百多公里后必亮。

2. 自己断电瓶正极清除故障码，一百多公里也亮。

3. 机油刚换过。

4. 火花塞质量一般，点火能量小。

5.油泵需要一个工作过程。

6. 原厂 ECU 改进软件。

7. 压缩比略大。

8. 火花塞质量一般和点火能量小。

9. 油泵需要一个工作过程。

10. 原厂 ECU 改进软件。

11. 轮速传感器坏了或者脏了。

12. 信号轮受损或者脏了。

13. 刹车片磨损严重。

14. 刹车盘磨损严重。

15. 刹车油不够。

16. 刹车油管漏油。

17. 气温比较低，发动机是冷车。

18. 点火流程不规范。

19. 氧传感器故障。

20. 燃油泵故障。

21. 节气门故障。

22. 喷油嘴故障。

23. 燃油系统故障。

24. 发动机机械故障。

25. 传感器故障。

26. 线路故障。

27. 电脑板故障。

28. 排放系统故障。

29. 其他故障。

解决方法

奥拓车的故障灯亮了，咋办？

1. 更换更加牛逼的火花塞，比如日本原装进口的电装铱金火花塞，型号是 IXU22，3 缸机更换三个。更换后点火能量有所提升，2 次打火故障消失或改善，提速略有改进。

2. 更换更高品质的全合成机油，按照冬季气温和南北区域匹配合适粘度的机油，减少车辆部件冷车状态下的负载和摩擦，迅速提高点火效率，武汉本地建议冬季使用 5W-30，2013 款建议使用 0W-20。

3. 更换流量大的汽油滤芯，根据几次小白鼠实验，发现豹王汽油滤芯比原厂滤芯流量略大，降低汽油泵工作后油路管线中的阻力。

4. 规范点火流程，要将钥匙拧到 ON 的位置停顿 5-8 秒钟以后再拧到 START 位置固定 5-8 秒钟直到发动机启动才行，因为 ON 的位置停顿 5-8 秒钟是汽车自检和汽油泵泵油的准备时间，START 位置固定 5-8 秒钟（这里说的是气温比较低发动机是冷车时候的最长值，一般热车或者气温比较高的时候，不会有这么长，一般都比 5-8 秒短很多）是为了让启动电机转动速度达到启动最低限制值一定时间，才能启动发动机！（再与群友交流过程中，第四种现象很多都是新手出现，怕伤害汽车，拧到 START 位置不到 2 秒就回了，其实这是错误的，也有的直接启动到 START 位置而不是拧到 ON 的位置等自检完毕后再启动）。

5. 清洗节气门。

6. 更换喷油嘴。

7. 清洗燃油泵。

8. 检查刹车片和刹车盘。

9. 检查刹车油。

10. 检查刹车油管。

11. 检查氧传感器。

12. 检查燃油泵。

13. 检查节气门。

14. 检查喷油嘴。

15. 检查燃油系统。

16. 检查发动机机械。

17. 检查传感器。

18. 检查线路。

19. 检查电脑板。

20. 检查排放系统。

21. 检查其他系统。

22. 到 4S 店进行专业维修。