凯越故障码怠速与实际不符，咋回事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今天咱唠唠这凯越车的事儿哈。咱都知道这凯越车吧，有时候那故障码怠速跟实际情况可不太符，这到底咋回事儿呢？咱慢慢往下瞅。

曲轴箱废气阀气门室盖单向阀的“小脾气”

咱先说说这曲轴箱废气阀气门室盖单向阀，这玩意儿要是坏了，那可了不得。它就像凯越车发动机里的一个小“捣蛋鬼”，影响混合气的着火和性能，让发动机的动力性都跟着受影响，特别是在怠速、低速、小负荷还有冷机的时候，那影响可老大了，能把怠速弄得老不稳当了，没准儿还能熄火呢。

废气再循环阀也来“捣乱”

再有那废气再循环阀，要是关不严实，在发动机怠速运转的时候，就会有部分废气跑到发动机进气管里去。咱这发动机怠速的时候混合气本来就少，这废气一进去，那不就把混合气的浓度给冲稀了嘛，那发动机的怠速能稳当才怪呢，没准儿就老不稳定，甚至熄火喽。

零件“生病”也捣乱

有车友说啊，他们的凯越换了全套的真空管路、传感器、碳罐电磁阀、怠速马达啥的，后来这毛病就没了。自己还得慢慢买零件换，折腾老一阵子呢，每次怠速的时候脚都得在油门上踩着，生怕出啥事儿。还有那发动机进气真空管老化的，能导致低速熄火，还没故障码，可难查了，我那 2006 年买的老凯越都遇到过这情况，最后换了全套真空管才好。

其他问题也不少

1.6L 轿车怠速不稳动力不足，修了好几次都不行，最后发现是废气再循环系统控制电路有问题。