汽车故障灯亮，咋回事儿？

嘿，咱福建的乡亲们呐！咱今天来唠唠这汽车上的故障灯亮了是咋回事儿。咱都知道，这汽车啊，有时候会出些小状况，比如说这故障灯就亮起来啦。

供电系统的小麻烦

10.5 到

15.0 伏之间呢。要是这供电出问题啦，电压不正常，那部分电子控制模块就可能会暂时不灵咯，整个汽车的 CAN 总线系统就可能通信不畅啦。

链路故障也捣乱

这 CAN 总线系统的链路要是出故障也不行哦。要是通信线路短路啦、断路啦，或者物理性质变啦，导致通信信号衰减或者失真，那好多电子控制单元可就没法正常工作啦，CAN 总线系统也就没法好好干活啦。

节点故障要注意

节点就是汽车 CAN 总线系统里的电子控制模块哦，所以节点故障那就是电子控制模块出问题啦。有软件故障，就好比传输协议或者软件程序有缺陷或者冲突，让汽车 CAN 总线系统通信乱套或者没法工作，这种故障通常是一批一批出现的；还有硬件故障，一般就是电子控制模块芯片或者集成电路出问题啦，导致汽车 CAN 总线系统没法正常工作。咱在测量电阻的时候要注意哦，得先把车辆电池的接线断开，等个 5 分钟左右，让系统里所有电容都放完电再测，因为控制单元内部电路的电阻会有变化哟。