大众帕萨特 1.4T 换 ABS 泵胎压灯常亮的困扰

1.4T 换了 ABS 泵后，那胎压灯咋老亮着消不掉的事儿。

故障码 01044 是啥情况

咱先说说那个故障码 01044 哈，它呀，就像是大众帕萨特 ABS 泵的一个小“暗号”，告诉咱这泵可能有点小问题咧。

胎压灯常亮的原因

哟呵，这胎压灯常亮呢，可能是轮胎的胎压不正常咯，要么高了要么低了，就会让系统觉得不对劲，灯就亮起来啦。

不能继续开的危险

要是这胎压灯亮着还继续开车，那可不得了哇，对咱车内的人安全威胁可大着呢，赶紧叫拖车或者保险救援，把车拖到 4S 店或者维修店去检查检查。

消除故障的方法

那咋消除这故障灯咧？首先得检查检查轮胎的胎压，要是高了就放放气，低了就加点气，让胎压合适了，然后用诊断仪把故障码清除掉就行咯。

ABS 系统的重要性

咱再说说这 ABS 系统哈，它可是叫制动防抱死系统呢，能大大提高咱紧急刹车时的安全系数哟，要是它出问题了，紧急刹车的时候轮胎容易抱死，方向盘都转不动，那多危险呐。

检测排查故障的步骤

要是遇到这种情况呢，有 5053 数据线的可以先用数据线检测检测，针对性强些；要是没有数据线，那就直接拆开 ABS 插座（为了安全，先断开电瓶负极哈），按照右前（33、34）；左后（36、37）；右后（42、43）；左前（45、46）的顺序，用万用表二极管档逐一检测正方向通断情况，根据检测数据来判断是传感器还是线路出问题啦；要是某个有问题，就拆那个轮胎，拔开传感器插座，用导线短接一下，再从 ABS 插座侧检测通不通；不通的话，可能是传感器线路有断点（一般比较少见），再进一步检查断点；要是通了，那就说明传感器坏咯；要是确认传感器坏了，就赶紧采购备件换传感器哈；要是检测线路和传感器都没问题，那就得仔细检查轴承表面的磁圈咯，这一步有点麻烦，要是有 5053 就方便多啦；要是查到轴承表面的磁圈有问题，建议直接到维修点换轴承；要是磁圈没问题，那就得进一步检查 ABS 泵啦，这超出本文范围啦。