很多人可能会开车，生活中也是好司机，但不一定懂车，车内知识还是很多的。比如今天的修车系列就给大家讲讲汽车冷却系统经常看到的故障。

冷却系统的主要作用是将热量散发到空气中，以避免发动机过热，但冷却系统还有其他重要功能。

汽车冷却系统的故障都包括：

1、冷却系统冷却液：

(1)散热器裂纹或穿孔泄漏。气缸体的水套损坏，导致冷却水流失。

(2)进出水管破损漏水。

(3)开关损坏和泄漏。

维修技巧：

(1)使用防漏剂堵漏。如果出现严重泄漏，应更换散热器。

(2)如果水管开裂老化，应更换新的。

(3)如果开关损坏且冷却液泄漏，更换开关。

2.发动机冷却液温度过高。

原因：

(1)冷却水不足。

(2)风扇传动带断裂或调节过松，冷却功能消失或减弱。

(3)气缸体的水套和散热器内水垢较多，降低了散热性能。

(4)水泵工作不正常，水循环不畅。

(5)散热器散热片倾倒或连接软管被吸住。

(6)水温表和传感器失效。

故障排除技巧：

(1)及时添加冷却水，如果散热器漏水则进行维修。

(2)调整风扇传动带的松紧度或更换新的。

(3)清洗冷却系统，清除水垢。

(4)修理或更换水泵。

(5)检查出水管。如果是放气，应该排除，修理散热器散热片。

(6)修理或更换水温表和传感器。

汽车冷却系统简介

虽然汽油机有了很大的改进，但是在化学能转化为机械能的过程中，汽油机的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(约70%)转化为热量，汽车冷却系统的任务就是将这些热量散发出去。事实上，一辆在高速公路上行驶的汽车的冷却系统所损失的热量，足以加热两栋普通的房子！如果发动机变冷，会加快零部件的磨损，从而降低发动机的效率，排放更多的污染物。

因此，冷却系统的另一个重要作用是尽快预热发动机，使其保持恒温。燃料在汽车发动机中持续燃烧。燃烧过程中产生的大部分热量从排气系统中排出，但一些热量仍留在发动机中，使发动机进一步升温。当冷却液温度约为93时，发动机达到最佳运行状态。在这个温度下：燃烧室的温度足以使燃油完全蒸发，因此可以更好地燃烧燃油，减少气体排放。如果用来润滑发动机的润滑油更稀，粘度更低，发动机零件就能更灵活地运转，发动机在围绕自身零件旋转的过程中消耗的能量也会减少，金属零件也更不容易磨损。

虽然汽油机有了很大的改进，但是在化学能转化为机械能的过程中，汽油机的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(约70%)转化为热量，汽车冷却系统的任务就是将这些热量散发出去。事实上，一辆在高速公路上行驶的汽车的冷却系统所损失的热量，足以加热两栋普通的房子！如果发动机变冷，会加快零部件的磨损，从而降低发动机的效率，排放更多的污染物。

因此，冷却系统的另一个重要作用是尽快预热发动机，使其保持恒温。燃料在汽车发动机中持续燃烧。燃烧过程中产生的大部分热量从排气系统中排出，但一些热量仍留在发动机中，使发动机进一步升温。当冷却液温度约为93时，发动机达到最佳运行状态。在这个温度下：燃烧室的温度足以使燃油完全蒸发，因此可以更好地燃烧燃油，减少气体排放。如果用来润滑发动机的润滑油更稀，粘度更低，发动机零件就能更灵活地运转，发动机在围