雷凌混动维修那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠咱那雷凌混动车子维修的事儿哈。

深水区遭了殃

听我说哈，有个伙计嘞，他嘞车是 2014 年嘞丰田雷凌自动精英版，跑了 5 万多公里哒。前几天下大雨，搞到深水区去哒，大灯都遭水淹哒，不过中途车子倒是没熄火。他把车开到干燥地方，发现发动机怠速不稳，排气管还冒白烟哒。过哒几分钟他把车熄火哒，为哒搞清楚车子到底有冇问题，他又打火，结果还是怠速不稳。结果第二天早上上班打火硬是打不燃哒咯。

小维修站修出问题哒

他把车拖到附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下来烤了烤烘干哒又装上去，一下子就打着哒。但是车子开出维修站后，就出问题哒，在发动机 2000 转以下加速嘞，车身前后耸得很，就像拖档样，特别是减速之后再加速的时候抖得厉害，超过 2000 转又没得事哒。维修师傅说是火花塞嘞问题，要换火花塞，结果 4S 店检测说是第 4 缸连杆弯哒，这可咋搞咯？到底要修些啥子配件咯？4S 店给列哒一堆配件，费用还贵得很嘞。

配件咋选咋修

那到底是要换火花塞嘞，还是要换连杆咯？还是其他啥子配件咯？这可把伙计搞得头都大哒。咱得好好琢磨琢磨，看看咋个选配件，咋个修才划算又靠谱咯。毕竟车子是咱嘞宝贝，可不能随便瞎搞哒。