轮胎内有接头痕迹,正常吗?咱河南话里,把轮胎上的“接头痕迹”叫“合模线”。这可不是轮胎有啥毛病,而是正常现象。 轮胎的制造过程你想想,轮胎那么大,得用模具来做。就跟咱蒸馍一样,得有个馍馍模子。轮胎的模...
轮胎内有接头痕迹,正常吗?
咱河南话里,把轮胎上的“接头痕迹”叫“合模线”。这可不是轮胎有啥毛病,而是正常现象。
轮胎的制造过程
你想想,轮胎那么大,得用模具来做。就跟咱蒸馍一样,得有个馍馍模子。轮胎的模具是由好几块组成的,就跟咱包饺子的皮儿一样,得把皮子合上。这一合上,就会有个缝儿,这缝儿在轮胎上就成了“合模线”。
轮胎的“毛毛”又是咋回事儿?
除了“合模线”,有时候你还能看到轮胎上有一层薄薄的“毛毛”。这其实是硫化模具的出气孔留下的印记。就跟咱蒸馍时,馍上会有几个小眼儿一样。这也是轮胎制造的一道工序,没啥大问题。
如何判断轮胎是否翻新?
要是你发现轮胎的“接头痕迹”特别明显,或者整个轮胎看起来很粗糙,那可能就是翻新轮胎。咱河南话叫“赖轮胎”。这种轮胎质量可不行,容易出问题。咱可得擦亮眼睛,别让“赖轮胎”上咱的车。
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