大保养的原因，大保养怎么那么贵

咱河南话常说：“小洞不补，大洞吃苦。”汽车保养也是一样，别看车子开着没啥问题，该做的保养可不能省。就像人一样，平时不注意保养，到老了毛病就都出来了。

那大保养到底都要做些啥呢？咱接着往下看。

大保养都做些啥？

大保养一般是指车辆行驶一定里程后，对车辆进行的全面检查和维护。主要包括以下几个方面：

1. 更换机油和滤芯：这就好比给汽车换“血液”，能有效地清洁发动机内部，延长发动机的使用寿命。

2. 更换空气滤清器：空气滤清器就像是汽车的“口罩”，能过滤空气中的灰尘和杂质，保证发动机的正常工作。

3. 更换燃油滤清器：这个滤清器就像是汽车的“肾脏”，能过滤燃油中的杂质，保证燃油的清洁，让发动机燃烧更充分。

4. 检查制动系统：包括刹车片、刹车盘、制动油管等，确保制动系统的可靠性，让你在行驶中更有安全感。

5. 检查轮胎和悬挂系统：轮胎是汽车行驶中最重要的部件之一，悬挂系统则关系到车辆的操控性和舒适性。

6. 检查变速箱和转向系统：这两个系统对车辆的性能和安全性都有着重要的影响。

7. 检查冷却系统和空调系统：这两个系统的正常工作对于车辆的正常运行至关重要。

8. 清洗节气门和进气道：这个能提高发动机的进气效率，让发动机更“吃得开”。

9. 检查电瓶和发电机：这两个部件是车辆电气系统的核心，确保它们的正常工作，才能让你的爱车“电力十足”。

10. 对车辆进行全面检查和调试：确保车辆的各项性能指标都符合标准，让你开着更放心。

大保养为啥那么贵？

有些车友可能会觉得大保养费用有点高，这是因为大保养涉及的项目比较多，而且需要使用一些高质量的配件和油品。

比如更换机油和滤芯，需要使用适合车辆的机油和滤芯，价格自然就高了。还有更换刹车片、刹车盘等部件，这些都是易损件，需要定期更换，费用也不便宜。

另外，大保养还需要对车辆进行全面检查和调试，这需要专业的技术人员和设备，费用也会相应增加。

不过，相比于车辆出现故障后的维修费用，大保养的费用还是比较低的。而且，定期进行大保养可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的性能和安全性，从长远来看，还是很值得的。

所以，咱河南话说得好：“三分修，七分养。”想要让你的爱车一直保持良好的状态，大保养可不能少。