柴油车挂不上档，咋回事儿

柴油车挂不上档，这可咋办？别着急，今天咱就来聊聊这个事儿。

变速杆定位球头的定位零件失去功能

首先，可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，导致无法准确控制挡位。这个问题可大可小，要是不及时处理，可能会影响行车安全。

变速杆下端球形工作面磨掉

其次，变速杆下端球形工作面磨掉也可能导致挂不上档。这个问题比较常见，要是磨损严重，就得及时更换。

离合器不能彻底分离

还有一种可能，就是离合器不能彻底分离。这时候，变速器的换挡机构虽然工作正常，但由于离合器没有完全分离，所以柴油车也挂不上档。这个问题需要及时处理，否则会影响车辆的正常行驶。

压盘磨损或分离、老化

压盘磨损或分离、老化也可能导致柴油车挂不上档。这个问题比较容易解决，只要按时检查，发现磨损及时更换就行了。

选挡或换挡拉线出现断裂

选挡或换挡拉线出现断裂也是一个常见的问题。要是出现这种情况，柴油车就会挂不上档。这时候，建议及时更换离合器总成。

变速箱零件缺油或油质不好

变速箱零件缺油或油质不好也可能导致柴油车挂不上档。这个问题比较容易解决，只要按时检查变速箱润滑油，及时添加或更换就行了。

自动变速箱和手动变速箱的故障点

除了以上几个问题，自动变速箱和手动变速箱也可能出现无法挂挡的故障点。比如，自动变速箱的排挡总成内部出现故障、控制模块出现故障、档位开关出现故障等等。手动变速箱的离合器系统中的分离轴承、摩擦片、压盘出现故障，排挡总成出现故障，换挡机构出现故障等等。这些问题都需要及时处理，否则会影响车辆的正常行驶。