标题：赛欧那些事儿

赛欧的仪表盘

嘿，咱东北老铁们！咱今儿个唠唠赛欧那仪表盘哈。那雪佛兰赛欧的仪表盘说明书里说啥来着，点火开关一接通，好多控制指示灯都得短时亮一下。这指示灯颜色还挺有意思，红色那就是危险，重要提醒；黄色呢，就是警告、信息、故障；绿色就是确认启用，蓝色也是确认启用。咱可得注意哈，要是故障指示灯亮了或者闪了，可别瞎开车，不然能把排放控制系统弄坏了，还影响燃油经济性和车的性能呢。那刹车系统警告灯亮了更不能开，不然刹车不灵，出事儿可咋整！新赛欧仪表盘指示灯长啥样呢，咱往下看哈。

赛欧仪表盘的按钮咋用

左边那个按钮是调时间的，长按 3 秒能进调整模式，先调小时，短按数字变大，长按还能连续调，调好小时别乱动，过会儿自己就进分钟调整项了。右边那个按钮呢，短按能在瞬时油耗和单次里程之间切换，显示里程的时候长按能把单次里程表清零。这俩按钮配合着还能把保养提示小扳手小红灯给弄没喽。咱东北人开车上坡时间长或者交通堵的时候，开空调容易让发动机过热，得瞅着水温表。要是水温表显示发动机过热，就得赶紧把空调关了，不然车就得坏喽。在多尘的地方开车或者为了不让车外的烟气啥的进来，想快点儿凉快或者暖和乘客区，就按内循环模式按钮，指示灯一亮，车里空气就内循环了，再按一下就切换到外循环模式，指示灯灭了。重新启动车后，系统还能记住之前设的是内循环还是外循环。开空调系统（A/C）也简单，先启动发动机，然后按空调（A/C）按钮，指示灯一亮，就知道空调开始工作啦，再调风扇速度就行。注意哈，风扇控制旋钮要是在关闭位置，空调可就不工作喽。关空调更简单，再按一下空调按钮，指示灯灭了，空调就停了。要是上次熄火空调开着，这回启动车空调还自动开。

赛欧仪表盘的图标和故障灯

咱再瞅瞅赛欧仪表盘上的图标，像啥车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测这些电子安全系统的图标要是在仪表盘上出现，那就说明车可能有点危险啦。点火开关一接通，大多数控制指示灯都得亮一下，颜色的意思咱也知道了。新赛欧仪表盘故障灯长啥样呢，往下看哈。注意在故障指示灯启亮或者闪烁的情况下开车，能把排放控制系统弄坏，还影响燃油经济性和车的性能。制动系统警告灯亮了就别开了，可能刹车不灵。在制动器故障的情况下开车能出大事，把人、车和财产都弄坏喽。

赛欧的故障灯亮了咋整

咱东北老铁们开车遇到赛欧发动机故障灯亮，还抖动、动力下降，那可得注意了。就像咱帖子里说的，一个月前开空调怠速忽高忽低，熄火再启动又正常，接着红灯时候踩离合又熄火，打火后开回家又没事。第二天早上启动故障灯亮，怠速抖得厉害，熄火再打又正常了，结果今天下午又亮了，还抖、没劲。这八成是缺缸了，各位大神有没有遇到过这种情况呀？还能不能开去 4S 店，4S 离家五十多公里呢，这可愁人呐！