一汽丰田 iv4 故障灯全知道嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这一汽丰田 iv4 故障灯的事儿。咱都知道,这车上的灯一亮,那可就没准儿是哪儿出毛病啦。4lo 指示灯闪烁咋回事儿4lo在咱这...
一汽丰田 iv4 故障灯全知道
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这一汽丰田 iv4 故障灯的事儿。咱都知道,这车上的灯一亮,那可就没准儿是哪儿出毛病啦。
4lo 指示灯闪烁咋回事儿
4lo在咱这丰田车里面,那可是低速四驱的意思哟。要是这仪表盘上的 4lo 指示灯老闪,那可就说明低速四驱的系统出故障啦,得赶紧修修。
解决办法有这些
咱来瞅瞅咋解决这故障灯闪烁的问题哈。首先呢,可以在高速四驱和低速四驱之间来回切换几下,再踩两脚油门试试。其次呢,把蓄电池的负极断开个 5 到 10 分钟,让车子自带的修复系统帮帮忙。再就是检查检查前后车轮上边的 ABS 传感器插头,还有中间四驱的分动箱插头,都给它按紧咯。还得瞅瞅排气系统和三元催化有没有堵塞,要是堵了就赶紧疏通疏通。哦,对了,通过短接车辆上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10 秒钟,来个故障单元复位,顺便把故障码也给清除咯。最后呢,去修理厂或者 4S 店,用解码器读一下具体故障码,根据读出来的码来检查维修。
高速四驱和低速四驱咋用
咱说说这高速四驱和低速四驱咋用哈。高速四驱能让车子跑起来更快,在过冰雪路面、沙漠、烂泥地的时候,能让车子速度不那么低,免得打滑或者陷车。低速四驱呢,能给车子带来大扭矩,在走岩石路面、陡坡、交叉轴还有脱困的时候,靠着大扭矩就能克服路面阻力,顺利脱困咯。
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