铃木 DL250 故障灯的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这铃木 DL250 可是不少人的心爱座驾哈。这不，老多伙计都遇到这故障灯的事儿啦。

故障现象大揭秘

咱先说说这常见的现象哈，有的车发动机黄灯老亮着，故障码 F1 还跟里程数交替闪烁。还有啊，关了电门开关，故障码 F1 没影儿了，一打开又出来了。从 15000 公里开始有这毛病，现在 18000 公里了，出现的频率越来越高，五天有三天都出故障。

店里检修咋回事儿

有伙计去店里检修过，人家电脑捣鼓捣鼓故障码倒是没了，可也没说到底啥原因。回家没几天又犯毛病了，翻轮胎的历史帖，好多车都有这毛病，真让人闹心。

故障原因分析

咱来分析分析哈。一种可能是油门卡滞或者回位不好，油门手把回到底了，节气阀还有开度。咱可以拿手直接转转节气阀，看看回位咋样。还有可能是怠速控制阀卡滞，导致吸入空气量多，转速就高。进气歧管螺丝松了也能让进气量变大。

解决办法来啦

要是遇到这故障灯亮、F1 闪烁的情况，咱可以先检查检查油门和怠速控制阀，看看有没有问题。再瞅瞅进气歧管螺丝松没松。咱山东大汉就得有股子劲儿，把这毛病给它解决喽。