比亚迪宋 PLUS：电动尾门那些事儿

嘿，咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们，今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS 那超带劲的电动尾门。咱都知道，这电动尾门啊，那可是个方便玩意儿。

尾门开启的小技巧

咱先说这尾门咋开，那俩按键，按一下就关上后备箱，嘿，简单得很。不过呢，它还有个隐藏功能，就是后备箱高度记忆。咋弄呢？先把尾门拉到你想记的高度，然后长按大概三秒钟，就听“嗞儿”一声，这高度就记住啦，下次再开，它就自动到你之前设好的位置，老方便啦。

尾门按键的奥秘

旁边那个键，好多车友说按了没啥用，为啥呢？因为这键啊，它首先是个闭锁功能，就跟锁车一个样。你看咱现在车没锁，玻璃也开着，按一下，嘿，车就锁上啦，而且整车也跟着上锁，不过有个延迟，大概三秒钟。但为啥有些人说按了没用呢？因为这得感应钥匙，要是你没揣钥匙，那不管咋按都没用，包括咱那脚踢式电动尾门，要是钥匙不带身上，芯片感应不了，也用不了这俩功能。我觉得啊，比亚迪在这俩功能上可以优化优化，比如用数字钥匙解决，这得改进改进。

配置咋选才合适

咱再说说这配置咋选。起步就是一百一十千米续航的宋 PLUS，那旗舰型标配就挺不错，全车六气囊、主驾座椅六项电动调节、电动尾门、三百六十度全景影像、前后驻车雷达、全景天窗、九扬声器、前排多层后排隐私玻璃、无钥匙进入和一键启动啥都有，没啥盖板的感觉。但现在消费者要求高啊，加一万块钱选旗舰 plus 型，多了好多安全配置，像主动刹车、车道偏预警、自适应巡航啥的，座椅也更舒服，主驾电动腰托，副驾还能四项电动调节，这配置那叫一个合格，安全又舒适，绝对是热销款。要是觉得一百五十千米续航没必要，一百一十千米续航的有现车，等啥呀，赶紧买。当然啦，要是你觉得一百五十千米版本的 SSD 可变阻尼减震器能让乘坐更舒服，那也可以考虑，就是价格贵点儿，落地奔着十九万去啦，得看你自己咋想咯。