固定前挡风玻璃的作用之一是夹住前面的两片玻璃。但问题是我们得把玻璃夹紧。我们不一定要用铁。我们可以用玻璃或塑料使其透明，好吗？

保证车身的稳定性和刚性。其实前面两个a柱对车的整体稳定性和刚性，以及我们在正面或者斜侧面碰撞时的安全性都有很大的影响。这辆车前面的两根柱子叫a柱。前门与后门的间隙一般称为B柱，后门与后备箱的间隙是垂直的，称为C柱。对于车身的安全性非常重要。

这个a柱可以取消吗？对于我们大多数普通汽车来说，这三根支柱至关重要，整车的刚性和安全性都取决于这三样东西。如果你把这个a柱做薄一点，你的盲点会小一点，但是强度会差很多。如果A柱减轻，其他部分会加重。

有一些不完全统计。如果这个a柱比这个轻一公斤，你底盘上加厚什么保险杠，增加什么其他安全部件，都要几十公斤甚至几百公斤。你说这辆F1赛车，没有a柱，没有挡风玻璃，确实可以开。但是那辆车值多少钱，对吗？目前我们有民用车级别，你基本不可能完全淘汰a柱。

有哪些方法可以减少a柱的盲区？所以现在这种情况，各种厂商和设计师都在不断思考，想出了几种办法。

后视镜没有安装在a柱上。如你所见，相对较新的汽车的后视镜或反光镜往往不会卡在a柱上。它在你的门板后面附近。这样a柱和反光板之间有缝隙，你还是能看到的，可以减少一定的盲区。以前相当于一块a柱变胖了。你要么看到a柱内侧挡住你，要么看到外后视镜挡住你。现在多了一条缝，消除盲点的机会就多了很多。

将A列分成两个细列。还有一个设计是把粗大的a柱分成两部分，依然保持了不错的力度，中间这个小区域也可以让你的眼睛看透。

在a柱上增加液晶显示屏。如果是一点黑科技，那就是在你a柱处放一个液晶屏，外面接一个摄像头。这样，你看这个帖子的时候，就会和你看外面的一模一样。这是比较土豪的黑科技，而且以目前的科技水平和我们造车的成本预算，真的没有太多好的办法可以完美解决前面两根柱子转起来挡住视线的问题。

转身四处看看。小朋友，这里有一个大家都很土的方法，就是摇头晃脑。听起来不好笑。转弯的时候，不要把头转的那么左那么右。可以试试，就像做广播体操一样，整个头向左倾斜，靠近肩膀，右侧向肩膀倾斜。如果速度不快，可以探查一下。如果你的速度不是很快，路况不是很复杂，你甚至可以把头伸出去，边伸出去边转弯。就保持两三秒，看看有没有人。你一直在那里闲逛是不安全的。通过移动头部切换不同的视角，基本可以消除前面两个柱子的盲点。

调整驾驶习惯。所以我们开车经常会遇到问题，不要总以为汽车配置和汽车技术就能解决问题。解决这些问题可能要花很多钱或很多年。通过调整我们的驾驶习惯，我们可以节省很多钱，我们仍然可以保持一个安全的驾驶，而不需要购买许多本地黑科技汽车。