七代雅阁 D 档时踩刹车，发动机明显有负荷咋回事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哇，咱这七代雅阁开着开着出了点事儿咧。就说这 D 档的时候，踩刹车，咋发动机就感觉有老大的负荷咧？这事儿可有点蹊跷哦。

发动机负荷大的原因之一

咱先来说说哈，有可能是发动机跟车身、底板或者排气管啥的，有地方干涉咧。要么就是减震胶老化咧、开裂咧，导致发动机正常振动直接传到车里头啦。就好比发动机下面跟底板间隙太小，空档时候还有点缝隙，一进 D 档受力位移，就跟底板直接怼上咧，减震胶不行咧，排气管变形咧或者吊胶老化咧，这种情况一般退出 N 档马上就好点咧。

发动机负荷大的原因之二

还有哦，可能是节气门脏咧或者进气管积碳多咧，怠速太低咧，要么就是点火系统有缺火现象咧（火花塞不好咧，点火线圈不好咧），油品也不咋地咧，跟发动机工作状态有关系咧。这种情况切换到 N 档会好点，但还是能感觉到发动机偶尔抖抖咧。咱可以结合车子跑的里程数，检查检查积碳或者火花塞啥的，或者换点好油再瞅瞅咧。

发动机负荷大的原因之三

再就是共振引起的咧。发动机室里头零件装得不到位，松松垮垮咧或者共振咧，像进气管、空气格座、水箱、大灯、排档拉线、线束这些松动咧，仪表台里面松咧或者间隙大咧，没装到位，车子正常抖抖就把共振给放大咧，这种情况就得仔仔细细检查检查，该复位复位，该把怠速调高点避开共振点咧。另外哦，说不定是压缩机里面发卡咧，负荷大咧，散热风扇间隙大咧，这些都有可能导致 D 档抖得厉害咧，各个车型不一样，每辆车情况也不一样，一般轿车进 D 档肯定比 N 档抖得稍微多点咧。要是抖得明显，影响舒适性咧，那还是得回专营店或者维修店好好检查检查、测测排查排查咧。