奔驰 E 级新车能不能超 200 迈，咱唠唠

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就来说说这奔驰 E 级新车，到底能不能超 200 迈哇！咱都知道，奔驰那可是豪车牌子，咱河北人就爱琢磨这事儿。

白车身里的门道

咱先说说这白车身，它可厉害着呢，能看出这车在被动安全方面咋设计的，用的啥高强度钢。听说这奔驰 E 级用的是钢铝混合车身，这好处可不少，既能保证强度，还能轻点儿。你瞅瞅，那碰撞承载区，还有车门板啥的，都用的航空级挤压成型铝和压铸铝。而且啊，不同颜色的钢材代表着不同强度，紫色的那可是最高强度钢材，比例还不小呢，总体高强度钢材用得老多啦。我再给恁说个事儿，那翼子板位置有个“触发器”设计，碰撞时候能把车身覆盖件弹出去，把碰撞力传过去。这奔驰 E 级长轴距还加了长，特意在后底板、后侧门这些地方加厚材料，后防撞梁也用高强度钢和独特设计优化结构。对了，还有那“如来神掌”似的座椅侧气囊，还有前排座椅中央气囊，能在关键时刻保护咱驾驶员和乘客。它的侧气帘高度和位置也合适，可不是随便弄的。

智能座舱不一般

12.3 英寸液晶仪表、

14.4 英寸中控屏、

12.3 英寸副驾娱乐屏，还有高通 8295 智能座舱芯片。车机系统也挺好用，第三代 MBUX 智能人。咱河北人就爱讲究实用，这智能座舱用着得顺手才行。

动力表现咋样

最后咱得说说这动力，奔驰 E 级新车的动力到底咋样，能不能让咱开着爽歪歪。咱得亲自试试才知道，到时候咱再好好唠唠这动力的事儿。