比亚迪宋 PLUS 加油那些事儿

嘿，咱内蒙的伙计们呐！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS，到底剩多少油得加油呢？

混动的油耗小秘密

咱先说说这比亚迪宋 PLUS DMI 哈，它可是个有门道的家伙。冬天的时候，全车能利用的热量就靠着发动机的冷却液，气温低了，发动机失热加剧，那为了加热车仓就得更频繁地启动发动机，再加上低温动力电池活性降低，还得给电池加热，这不就得多费电费油嘛。不过咱也不能说它虚标或者虚假宣传，毕竟这都是正常情况。

不同模式下的油耗表现

宋 PLUS 提供了 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式，ECO 和 NORMAL 差别不大，SPORT 模式下发动机基本在发力区间，动力响应最爽快，但油耗相对也会高点。大部分情况下 NORMAL 模式就够用啦。

馈电油耗实测大揭秘

在广州进行的模拟通勤油耗实测那可是有意思。测试车纯电续航 15km，电量在 25%以下，达到馈电油耗测试条件。全程拥堵路段和通畅路段比例大概 50:50，室外温度超 35 摄氏度，空调制冷打开，驾驶模式 ECO，动能回收调至最高，车载两人。最后通过实际注入的燃油量和行驶里程算出实际油耗，看看这比亚迪宋 PLUS 的真实油耗到底咋样。

总结一下

咱内蒙的伙计们要是开着比亚迪宋 PLUS，心里可得有点数哈，知道啥时候该加油，也了解不同模式下的油耗情况。而且那馈电油耗实测也能让咱更清楚它的真实油耗表现。不管咋说，这车还是有它的亮点和优势滴。