就是主驾驶座椅，这个调整的话，就是说主驾驶座椅旁边左侧面，他就有这个调整开关的。就把这个调整开关，调整座椅前后的这个调整开关，把这个调整开关向上调整或者是向下调整它这个座椅就可以调整这个座椅上下的。

您好，这款车，是刚刚上市的呢，报价是13万多起的呢，动力的话，非常好的。

你好朋友，这款车官方指导价152800到205800 1，车型，有五款，1.5两驱尊贵型指导价152800 2，1.5两驱尊荣型162800 3，1.5两驱旗舰型，165800 4，1.5两驱旗舰plus，175800 5，1.5 ti 4驱旗舰plus 2105800

相关方案如下： 2022款 DM-i 51km 豪华型(报价明细) 厂商指导价：￥138,800 本店售价：￥13.88万 购置税：￥8,897已减税 车船税：￥270 交强险：￥950 商业保险：￥6,272更改 包含20万第三者责任险、盗抢险、车辆损失、车上人员责任险、玻璃单独破碎险（国产）、不计免赔。 上牌费用：￥2,500 车源情况：现车充足 参考价格：￥15.77万 说明： 预估费用，仅供参考，实际价格以经销商报价为准

Pro DMi到来，官方指导价13.48-15.98万，全新的设计，全新的动力总成，全新的车机系统，此次比亚迪宋Pro DMi共推出5个版本，其中51公里版本3个配置，110公里2个配置，除开入门的豪华版外，剩下的51KM尊贵版与110KM旗舰版相对应，价格相差1万，尊荣版与旗舰Pro版相对应，旗舰版Pro的屏幕进一步升级为15.6寸，多了氛围灯，价差1.1万，除此之外，仅仅是纯电续航里程的不同了，因为比亚迪宋Pro DMi在亏电状态下的油耗已经非常出色了，51KM版本的百公里油耗4.4L，比110KM版本还少0.1L，相当于即使我们日常不充电的情况下的，纯用油的情况下，每公里的花费也才3毛。按照NEDC的综合油耗来计算，51KM百公里油耗在1.5L，110KM百公里油耗0.9L，差距0.6L/百公里，相当于百公里价格差距4.5元，按照1年15000公里的里程计算，需要14年才能抹平差距，51KM尊贵版最值得入手，其次是110KM的旗舰版本，接着是51KM的尊荣版，再者是110公里的旗舰Pro版，最后的选择才是51KM的豪华版。比亚迪的车销量比较好，很多车需要排队等车的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

这个车的主驾驶座椅如果是电动调整的话，在座椅的左侧面就有这个调整开关的，把这个开关向上扳或者是下搬。这个座椅就可以这个上下调整的，如果是这个手动调整的这个主驾驶的座椅。它这个调整扳手也在主驾驶座椅左侧面这个位置有一个扳手，把这个扳手用力向上抬或者是用力向下，这个座椅就可以调整高度。如果找不到可以把这个主驾驶的座椅侧面这个位置拍张照片发过来，具体跟你说一下。

这款车型的话，它这个现在这个价位有所上涨。因为它这款车型的话，这个销量的话相对来说还是不错的。但是这个汽车厂家由于各方面的因素影响，由于这个芯片短缺，这个汽车制造厂的这个产量是比较低的。会出现供不应求的现象，所以说这个价位就会出现上涨，这个是很正常的。现在的这个大部分车型这个销量比较好的车型的，它这个价位都会有所上涨。

根据您提的问题，做出以下解答: 宋plus和宋pro的区别是： 1、尺寸不同：宋plus车身长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro车身长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。 2、变速箱不同：宋plus匹配7挡双离合变速箱；宋pro匹配6挡手动变速箱。 3、发动机不同：宋plus搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kw，峰值扭矩288nm；宋pro搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。 比亚迪宋pro和比亚迪宋plus都是紧凑型suv，这两款车使用了相同的动力总成，并且车身尺寸也比较相似，但是这两款车的外观设计是有区别的。这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机。