防冻液为啥会变少

防冻液为啥会变少？这是个让人头疼的问题啊！咱河南话说，这事儿可复杂了，得好好说道说道。

自然损耗

防冻液会自然损耗，这是正常的。发动机温度高，防冻液就容易蒸发，所以咱得定期检查防冻液的液位，不够了就加点儿。

泄漏

要是防冻液在短时间内频繁缺失，那可能是橡胶密封件腐蚀或损坏了，这就需要专业人员来检测和维修了。一般来说，水泵密封圈、空调热水管和节温器这些地方容易出问题。

进入气缸或油底中

要是缸体磨损大了，或者缸垫破了，防冻液就容易流到燃烧室，消耗就快了。这时候就得赶紧检查和修发动机了。

其他原因

防冻液自然损耗是正常的，1 年损耗 10%—36%都算正常。要是检查条件不同，比如冷车和热车，环境温度变化，也可能会让人误以为防冻液少了。所以，检查防冻液要在相同条件下进行。

缺防冻液的后果

防冻液少了，水箱散热就不好了，水温就会高，仪表盘上的红色水温灯就会亮。这时候要是还继续开，发动机就容易拉缸，那就得大修了。