1.8T 停产，是咋回事儿
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1.8T 车型为何停产？
1.8T 车型突然停产，这让很多消费者感到困惑。据官方称，自 2018 年 1 月起，途观 L
1.8T 车型正式停产，而
2.0T 低功率版发动机并未停产。官方称未来销售价格将保持不变。自此大众途观 L 将全系搭载
2.0T 涡轮增压发动机。
1.8T 车型销量如何？
1.8T 车型在途观 L 车型中占比颇高，是销量主力。2017 年 9 月，单月销量
2.55 万台，
1.8T 销量
2.24 万台；2017 年 10 月，单月销量
2.93 万台，
1.8T 销量
2.5 万台；2017 年 11 月，单月销量
2.16 万台，
1.8T 销量
1.73 万台。销量不错，口碑还好的途观 L
1.8T 车型为什么要停产呢？
1.8T 车型未来将由
2.0T 低功率发动机替代
1.8T 车型未来将由
2.0T 低功率发动机替代，这款发动机最大马力为 186 匹，最大扭矩为 320 牛·米。相比此前的
1.8T 增加了 6 马力和 20 牛·米。途观 L
1.8T 车型自去年上市至今还不到一年时间。对于还没购入途观 L 的消费者来说，应该是个好消息。但对于已经买了这款
1.8T 发动机车型的消费者而言，似乎有一点儿不公平，因为价格不变。
小标题：途观 L 销量如何？
段落：在中型 SUV 市场，途观 L 的销量一直名列前茅，除了国人对品牌的认知外，很多消费者更喜欢大众车型扎实的底盘调教和线性的油门以及刹车，这也是大众车型在国内赖以生存的法宝。途观 L 外观整体精致，线条硬朗，大众家族风格的设计和 LED 大灯，符合大多数人的审美，当然大众品牌的号召力在无形中起到了重要的提升作用。
1.8T 车型停产对消费者有何影响？
1.8T 车型停产，大桶愚钝，难以理解上汽的这一做法，但大桶要说的是：上汽大众得给老车主一个合理的解释。
