1怠速时发动机还能开吗？发动机抖动肯定是某些部件故障造成的，但能否继续行驶还要看发动机抖动的实际原因。发动机抖动一般有四大原因：1。点火系统问题，如汽车点火系统故障，会导致点火系统工作不良，火花塞跳脱等。会导致汽车怠速时发动机运动等不稳定故障。建议检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况，火花塞内是否有过多的积碳，如果有，立即清洗或更换火花塞；2.机脚胶老化或松动，机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机的振动就会变得极其剧烈。建议再次更换脚胶后效果会减弱很多；3.积碳，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合比都会受到影响，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动。发动机清洗项目建议去4S店；4.燃油质量差，国内车主大多存在“怠速”抖动等不稳定故障，这与燃油质量有很大关系。燃油质量差会损害发动机的性能，从而造成怠速抖动的问题。解决方法：及时清洗节流阀，基本可以排除各种常见故障。如果不能解决，就只能送到4S店修理。2发动机怠速抖动，加油门正常。车停在原地会抖，稍微加油就正常了。这种故障多发生在秋冬季节，主要原因如下。节气门和怠速阀脏堵是最常见的。秋冬季节，当外界气温较低时，节气门腔内的叶片或怠速阀被油泥堵塞，产生发卡和涩味，导致车辆在原地停车时因怠速过低而抖动。现象：对于机械油门的车辆，长时间停车和启动车辆后，第一次油门踏板异常沉重，一旦踩下，属于正常现象。对于电子节气门，车辆正常时，启动后怠速上升几秒，然后降至正常转速(即车辆冷机时怠速高)；一旦油门被堵住，启动车辆就不会出现高怠速和低怠速的情况。解决方案：建议每年秋冬季前清洗车辆的节气门和怠速阀，最大限度减少此类故障的发生。由于发动机脚垫老化变形，发动机在运行过程中稳定性变差，导致怠速抖动，无法正常加油。方法：观察机器脚垫是否老化变形，或用撬棍撬发动机，看机器脚垫是否正常。方法：建议更换新的机器脚垫。火花塞和点火线圈损坏、气门间隙不均匀、喷油器脏污堵塞、真空管漏气等引起的发动机抖动。发动机给气门加油时还是显示缺缸抖动故障，这里就不一一列举了。总之，车辆在使用过程中出现问题，一定要及时查明原因，妥善处理，以免在行驶过程中造成不必要的麻烦，耽误行程。