1怠速时空调冷。夏天开车，吹空调必不可少。空调用多了，可能就毁了。很多购车者表示，怠速时中央空调不冷，跑之前一定要卸掉。可能不是空调坏了，而是有很多原因，中央空调制冷剂不足，滤网堵塞严重，或者怠速时能量不足，都会造成怠速时的凉意。中央空调怠速时不制冷，开车后才制冷的常见原因：1。压缩机常见故障：压缩机与空调膨胀阀之间的工作压力达不到150 kPa ~ 200 kPa，可能导致内部制冷剂无法正常循环，怠速时中央空调不会冷；2.空调膨胀阀损坏：空调膨胀阀不产生150Kpa的高压或工作压力，后空调蒸发器无法降温，导致怠速时不冷；3.中央空调传动皮带松动或开裂：如果传动系统的传动皮带很松，就会跑断，加速损坏，无法传递驱动力。怠速时驱动力不够，所以不那么冷；4.冷却器脏：冷却器是用来交换热能的。如果它的外观太脏，过多的灰尘污渍不会制冷，当然中央空调也不会冷；5.热管散热器堵塞导致：车外排热系统的软件不会很好的排热，但怠速时排热很差，导致怠速不冷；6.风扇的常见故障；内部有异响，或者电机运转不畅，排气旋风不够。中央空调不制冷还有其他原因，比如空调机组里的传感器和路由。其实必须在4s检查，由技术专业维修人员检查。如果及早发现并修复常见故障，很可能就不容易损坏其余部件。如果还能拖，损坏其他部件就不划算了。车辆快时，中央空调不制冷：1。汽车空调的制冷剂不够或者太少，可能是泄漏造成的，会导致汽车空调不制冷。其实是需要查的；2.中央空调制冷系统的软件里面含有湿气，导致不制冷或者制冷不是很冷。必须真空包装，然后再次添加制冷剂。2什么时候应该给空调加氟利昂？如果没有安装，汽车空调可以不用氟利昂使用三到五年，加氟利昂也没有时间规范。如果空调不制冷，抗压强度不好，很可能是缺氟利昂。最直接的辨别方法就是观察汽车发动机舱内空调铜管路上的玻璃观察孔。如果找不到玻璃观察孔，那就看看空调机组的接头有没有油污。如果有油污，很可能是缺氟。根据玻璃观察孔可以判断是否缺氟：如果中央空调正常连续运行时，玻璃观察孔内有气泡，则可以判别氟利昂不够，必须添加。(点击此处了解如何给汽车空调添加氟利昂。)中央空调正常连续运行时，玻璃观察孔没有气泡。中央空调终止时会暂时出现气泡，可以辨别出氟利昂的量是常规的。中央空调正常连续运行时，玻璃观察孔内无气泡，中央空调终止时，无瞬态气泡，可判别氟利昂量过多，必须排出。