1电子手刹的使用有声音吗？电子手刹主要依靠手刹电机的工作来夹紧和松开刹车片，所以只要工作就会有声音。这只是一个或大或小的问题。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同。驻车制动是通过制动盘和刹车片之间的摩擦来控制的，但控制方式由以前的机械手刹把改为电子按钮。电子手刹是一种电子驻车制动系统。EPB(electric parking brake system)是一种集驻车后临时制动和长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子制动从基本驻车功能扩展到自动驻车功能。随着AUTOHOLD自动泊车技术的应用，驾驶员在车辆停放时不需要长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，车辆可以避免不必要的滑行。与传统的手动机械式驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：3360车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰设计提供了更大的空间。驻车制动按钮代替了驾驶员在驻车制动手柄上的硬拉，简单省力，减轻了驾驶员尤其是女驾驶员的操作强度。随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，系统不仅可以实现静态驻车、静态放行(关)、自动放行(关)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。比如公共系统上安装的AUTOHOLD自动泊车钥匙，就可以完成上述功能。因为它将动态稳定控制系统融入了电子驻车制动系统，驾驶更加安全便捷。2电子手刹的使用寿命有多长？电子手刹在使用一定次数后确实会损坏，但是这个零件没有固定的使用寿命，可以维修，不需要更换。汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。车上的关键标志是P，工作原理和传统的机械手刹车差不多。驻车制动基本上是通过制动盘和刹车片之间的摩擦力来调节的，但是调节方式由之前的机械手制动改为电子按钮，操作更加方便。目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，它利用电子按钮和电机组件来代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆、拉线等控制元件。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元将控制集成在左右制动钳中的电机的动作，并驱动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力来完成停车。在一些车型上，车上的刹车和驻车功能的标记按钮直接是“AUTOHOLD”，而在一些车型上，一对半圆在圆圈内标有“A”。虽然样式不同，但是按钮的功能是一样的。当我们要临时停车时，按下自动停车功能键，踩下制动踏板，让车辆静止不动。这时候就没必要一直踩刹车或者用手刹了。当我们想要解除自动刹车的驻车功能时，只需要踩下油门踏板。自动挡车型不需要频繁的在D到N和D到P之间来回切换；事实上，当安全带扣被拔出或车门被打开时，自动泊车功能将失效或取消。因此，如果在车辆制动过程中需要下车或解开安全带，必须将档位换入P档或开启电子手刹功能。